Nessuna funzione elettrica:
- Per utilizzare la macchina, tenere presente che non dispone di funzioni elettriche. Invece, hai la possibilità di ricaricare o sostituire la batteria.
- La tua macchina è dotata di una singola batteria da 12 volt.
Test del livello di carica della batteria:
- Per determinare il livello di carica della batteria, puoi utilizzare un multimetro.
- Imposta il multimetro su una misurazione di tensione superiore a 15 volt.
- Posizionare il cavo positivo (rosso) del multimetro sul terminale positivo della batteria e il cavo negativo (nero) sul terminale negativo.
- In base al test del multimetro, puoi valutare il livello di carica della batteria utilizzando le seguenti linee guida:
- Una batteria da 12 volt completamente carica dovrebbe leggere circa 12.dalle 6 alle 12.8 volt.
- Una batteria da 12 volt carica al 75% dovrebbe leggere circa 12.4 volt.
- Una batteria da 12 volt carica al 50% dovrebbe leggere circa 12.2 volt.
- Una batteria da 12 volt carica al 25% dovrebbe leggere circa 12.0 volt.
- Valori di tensione inferiori indicano che la batteria è sottocarica.
- Se il livello di carica della batteria è notevolmente inferiore al previsto, un'altra possibile causa potrebbe essere un fusibile danneggiato. Si consiglia di controllare eventuali segni di danneggiamento del fusibile principale da 60 A (F61).
Batteria sottocarica o non si carica:
- Se la batteria è scarica o si rifiuta di ricaricarsi, ti suggeriamo di iniziare con una soluzione semplice: pulire e stringere i collegamenti della batteria.
- A volte, una batteria che ha superato la sua durata di vita potrebbe non essere più in grado di accettare una carica. In questi casi è consigliabile sostituire la batteria.
La batteria consuma troppa acqua:
- Le batterie al piombo o "batterie libere" contengono una soluzione di acqua e acido solforico, nota come soluzione elettrolitica.
- Durante i cicli di carica e scarica della batteria, parte dell'acqua contenuta nella soluzione elettrolitica subisce un processo di conversione, che porta alla produzione di gas idrogeno e ossigeno. Nel tempo, questa conversione porta alla perdita di acqua all'interno della batteria.
- Per garantire prestazioni ottimali, è essenziale controllare e ripristinare periodicamente il livello dell'acqua nelle celle della batteria, in particolare quando si opera in ambienti ad alta temperatura.
Custodia della batteria rotta
Se noti che il morsetto di fissaggio è allentato o mancante, è fondamentale risolvere tempestivamente il problema. Inizia sostituendo la batteria e assicurandoti che il morsetto di fissaggio sia serrato correttamente o installandone uno nuovo, se necessario.
Una delle cause principali della rottura della custodia della batteria è il congelamento e l'espansione dell'elettrolito, che è una miscela di acqua e acido solforico. A temperature gelide, l'elettrolita può congelarsi ed espandersi, esercitando pressione sui componenti interni e sulla custodia stessa. Questa pressione può causare crepe o addirittura rotture nella custodia della batteria.
Indipendentemente dalla gravità del caso, si consiglia vivamente di sostituire la batteria per evitare potenziali pericoli o ulteriori danni.
Uscita batteria scarica
Per risolvere un problema di batteria scarica, è possibile eseguire diversi passaggi. Inizia controllando il livello dell'acqua nella batteria e aggiungendo acqua distillata se necessario. È importante mantenere il livello dell'acqua appropriato per garantire prestazioni ottimali della batteria.
Se la parte superiore della batteria appare sporca o bagnata, pulirla accuratamente utilizzando uno straccio asciutto. Ciò contribuirà a prevenire qualsiasi interferenza con la funzionalità della batteria.
Inoltre, è fondamentale ispezionare, pulire, serrare o sostituire i cavi collegati alla batteria. Cavi allentati o corrosi possono influire in modo significativo sulla potenza della batteria e sulle prestazioni generali.
Infine, non dimenticare di controllare i post. Muovili delicatamente con la mano per assicurarti che siano sicuri. Se i montanti si muovono o girano, è una chiara indicazione che la batteria deve essere sostituita.
Il motorino di avviamento non gira
Se riscontri un problema per cui il motorino di avviamento non gira, ci sono alcune potenziali cause da considerare. Innanzitutto, scartare la batteria se è sottocarica o completamente scarica. Una batteria scarica può impedire il corretto funzionamento del motorino di avviamento.
In alcuni casi, il problema potrebbe risiedere in una cattiva connessione del cavo. In tali casi, pulire accuratamente e serrare i collegamenti per garantire un collegamento elettrico sicuro e affidabile.
Un'altra possibile causa è se il pignone del motorino di avviamento si inceppa nell'ingranaggio del volano. Se riscontri questo problema, hai tre opzioni da considerare. È possibile riparare la corona dentata, sostituire interamente la corona dentata o infine sostituire l'intera unità di avviamento.
Il motore gira lentamente
Se noti che il motore gira lentamente, è essenziale affrontare tempestivamente il problema per evitare ulteriori complicazioni. Inizia ispezionando i cavi della batteria per eventuali segni di danni o rotture. Se si identificano problemi, sostituire i cavi danneggiati o rotti secondo necessità.
È inoltre importante verificare la presenza di collegamenti allentati o corrosi tra la batteria e il motorino di avviamento. Questi collegamenti svolgono un ruolo fondamentale nel fornire la potenza necessaria per avviare il motore.
Se si riscontrano collegamenti allentati o corrosi, assicurarsi che siano serrati o puliti di conseguenza. Se il problema persiste anche dopo aver risolto i collegamenti dei cavi, potrebbe essere necessario ricaricare la batteria o prendere in considerazione la sostituzione del motorino di avviamento, poiché potrebbe essere la causa del lento avviamento
Spia di carica accesa: motore in funzione
Se noti che la spia di ricarica è accesa mentre il motore è in funzione, potrebbe indicare un problema con l'impianto elettrico del tuo veicolo. Per risolvere questo problema, è importante ispezionare e risolvere eventuali collegamenti elettrici allentati o corrosi. Nello specifico, controllare i collegamenti sulla batteria, sulla fascetta di massa, sul motorino di avviamento o sull'alternatore. Stringere eventuali connessioni allentate o pulire la corrosione può aiutare a risolvere il problema.
Rumoroso Alternatore
Se noti rumori insoliti provenienti dal tuo alternatore, è importante indagare e risolvere tempestivamente il problema. Inizia ispezionando le pulegge e la cinghia di trasmissione collegata all'alternatore. Se uno di questi componenti appare usurato, danneggiato o disallineato, è consigliabile sostituirlo. Inoltre, se la puleggia non è usurata ma disallineata, potrebbe essere necessario regolare il supporto dell'alternatore per garantire il corretto allineamento.
Un'altra potenziale causa di un alternatore rumoroso è un cuscinetto dell'alternatore difettoso. Per diagnosticare ciò, è possibile allentare la cinghia dell'alternatore e ruotare manualmente la puleggia. Se si avverte rugosità o resistenza mentre si gira la puleggia, indica un problema con il cuscinetto dell'alternatore. In questi casi è necessario riparare o sostituire l'alternatore per ripristinare la corretta funzionalità.
Nessun pannello monitor indicatori o indicatori funzionanti
Se ti accorgi che nessuno degli indicatori o indicatori del pannello di monitoraggio funziona, è fondamentale controllare i relativi fusibili. Nello specifico, ispezionare il fusibile MONITOR B, RADIO da 5 A (F2), il fusibile MONITOR ACC da 5 A (F11) e il fusibile principale da 60 A (F61). Un fusibile bruciato può spesso essere la causa di questo problema e la sostituzione del fusibile difettoso può ripristinare la funzionalità degli indicatori e dei manometri del pannello del monitor.
La lama angolare va alla deriva all'improvviso
Nel caso in cui la lama angolare del tuo veicolo inizi a muoversi senza alcun comando da parte dell'operatore, è importante indagare e risolvere tempestivamente il problema. Inizia controllando gli interruttori a leva, poiché svolgono un ruolo significativo nel controllo del movimento della lama. Inoltre, ispezionare i relè e i fusibili associati alla lama angolare. Un relè difettoso o un fusibile bruciato possono compromettere il corretto funzionamento della lama angolare. Infine, controlla i solenoidi, poiché un solenoide malfunzionante può anche causare uno spostamento inaspettato della lama.
La lama angolare non funziona
Se la lama angolare non funziona, puoi seguire gli stessi passaggi sopra menzionati per affrontare una deriva improvvisa nel movimento della lama. Inoltre, si consiglia di controllare il fusibile OPZIONE, ALLARME da 10 A (F15). Un fusibile bruciato in questo circuito può impedire il corretto funzionamento della lama angolare. Ispezionando tutti questi componenti e risolvendo eventuali problemi riscontrati, puoi garantire il corretto funzionamento della tua lama angolare.
Popolare John Deere 35G Parti di ricambio
1. Kit filtro per escavatore John Deere 35G
Kit filtro per escavatore John Deere 35G Con motore Yanmar 3TNV88 Tier 4
Sostituisci il codice articolo:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Adatto per motore Yanmar: 3TNV88 Tier 4
Applicazioni:
Adatto per escavatore John Deere: 35G
Filtri inclusi:
1x filtro del lubrificante: M806419
1x carburante: 4668930
1x guarnizione radiale I. Aria: FYD00000374
1x guarnizione radiale O. Aria: FYD00001540
Migliora il tuo escavatore John Deere 35G con il kit filtri di prima qualità, progettato specificamente per il tuo motore Yanmar 3TNV88 Tier 4. Ottimizza le prestazioni e assicurati la massima efficienza con questo kit essenziale. Migliora la tua esperienza di scavo oggi stesso!
2. Iniettore carburante per escavatore John Deere 35G
Iniettore carburante TAM881953 per motore Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 John Deere 27D 1565 2720 3320
Condizione: nuovo mercato post-vendita
Sostituisci il codice articolo: TAM881953
Adatto per motore Yanmar: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Applicazioni:
Escavatore John Deere: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
Migliora il tuo motore con Iniettore di carburante TAM881953 progettato specificamente per i motori Yanmar 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84 e 4TNV88. Compatibile con i modelli John Deere 27D, 1565, 2720 e 3320, questo iniettore di carburante è l'aggiunta perfetta per migliorare le prestazioni e l'efficienza. Non perdere questo aggiornamento essenziale per il tuo motore. Acquistalo oggi stesso!
3. Pompa dell'olio per escavatore John Deere 35G
Pompa olio AM878778 per John Deere Motore 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Condizione: nuovo, aftermarket
Sostituisci il codice articolo: AM878778, MIA883558
Adatto per motore John Deere: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Adatto per motore Yanmar: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Applicazione:
Fit per John Deere Mower: 1445, 1545, 1565, 3235, 3215, 3215a, 3215b,
3225b, 3235a, 3235b, 7200
Adatto per pala caricatrice John Deere: 5575, 4475, 575, 570
Metti su di giri i tuoi motori con la pompa dell'olio AM878778 progettata specificamente per i modelli di motori John Deere 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019 e 4020. Questa pompa dell'olio di prima qualità è la scelta perfetta per mantenere il tuo motore John Deere in funzione in modo fluido ed efficiente. Non perdere questo componente essenziale per prestazioni ottimali del motore!
4. Motorino di avviamento da 12 V per escavatore John Deere 35G
Motorino di avviamento 12V AT318141 per motore Yanmar 3TNV88F 4TNV86CT Escavatore John Deere 30G 35D 35G 50D 50G
Specifica:
Tensione: 12 Volt
Denti/Scanalature: 15 denti/Scanalature
Adatto per motore Yanmar: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Applicazione:
Adatto per i seguenti modelli:
Escavatore John Deere: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
Pala compatta John Deere: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
Pala a quattro ruote motrici John Deere: 184G, 204G, 304G
Motorino di avviamento 12V AT318141, l'abbinamento perfetto per il tuo motore Yanmar 3TNV88F e 4TNV86CT! Progettato per potenziare facilmente i tuoi modelli di escavatore John Deere 30G, 35D, 35G, 50D e 50G. Preparati a salire di giri e conquistare qualsiasi lavoro con questo affidabile motorino di avviamento. Migliora le prestazioni del tuo motore oggi stesso!
Acquista parti di ricambio per l'escavatore John Deere 35G:
Parti FAB pesanti Può aiutarti con le tue esigenze
Benvenuti nel catalogo online di Fab Heavy Parts , dove puoi esplorare una deliziosa gamma di Parti di ricambio per escavatore John Deere 35G . Abbiamo una selezione diversificata per soddisfare le vostre esigenze. Il nostro esperto team di ricambi è a tua disposizione, pronto ad assisterti in ogni fase del processo.
