Il motore gira ma non si avvia o è difficile da avviare
Il tuo motore si rifiuta di partire o ti crea difficoltà ad avviarlo? Niente paura, ti abbiamo fornito alcuni consigli da esperti per far partire e far funzionare il tuo motore senza problemi. Segui questi passaggi per diagnosticare e risolvere il problema:
- Controllare il serbatoio del carburante: Prima di tutto, assicurati che il serbatoio del carburante non sia vuoto. Può sembrare ovvio, ma vale sempre la pena di controllare due volte. Se il serbatoio è a corto di carburante, riempilo fino al livello consigliato.
- Verificare il tipo di carburante: A volte, usare il tipo di carburante sbagliato può causare problemi di avviamento, specialmente quando si passa da miscele invernali a estive. Se sospetti che questo possa essere il caso, svuota il serbatoio del carburante e riempilo con la miscela appropriata per risolvere il problema.
- Sanguinamento dell'aria: L'aria può entrare nel sistema di alimentazione attraverso perdite, riparazioni o altri fattori, influenzando negativamente le prestazioni del motore. Per risolvere questo problema, è necessario spurgare l'aria dal sistema. Seguire questi passaggi:
- Assicurarsi che il serbatoio del carburante sia pieno
- Confermare che il valvola di intercettazione del carburante è aperto.
- Girare l'interruttore a chiave in posizione ON per 10-15 secondi. Questo attiverà la pompa solenoide elettrica del carburante per spurgare l'aria.
- Attendere 30 secondi prima di tentare di avviare il motore.
- Avviare il motore e ispezionare attentamente il sistema di alimentazione del carburante per eventuali perdite. Se il motore non si avvia, ripetere la procedura.
- Controllare il Filtro del carburante : Un intasato filtro del carburante può limitare il flusso di carburante al motore, causando problemi di prestazioni. Se sospetti che il filtro sia intasato, sostituiscilo o verifica che sia stato installato correttamente.
- Un intasato filtro del carburante potrebbe apparire più scuro a causa dell'accumulo di contaminanti e detriti.
- Controllare che non vi siano macchie o punti umidi sulla parte esterna del filtro, in particolare attorno ai raccordi di entrata e di uscita del carburante.
- In alcuni casi il filtro potrebbe emanare un odore forte.
- Ispezionare il Filtri dell'aria : Anche i filtri dell'aria sporchi possono ostacolare le prestazioni del motore. Dai un'occhiata al tuo filtri aria e sostituirli se necessario.
- Separatore primario del filtro dell'acqua e del carburante: Esaminare il separatore primario del filtro dell'acqua e del carburante. Se il problema al motore persiste, considerare le seguenti possibilità:
- L'installazione potrebbe non essere stata eseguita correttamente.
- Il filtro potrebbe non essere stato innescato dopo l'installazione. Per garantire un'installazione corretta, consigliamo di cambiare l'O-ring ogni volta che si sostituisce il filtro del carburante. L'adescamento del sistema di alimentazione comporta il riempimento del separatore con carburante e la rimozione di aria o acqua intrappolate dal sistema di filtraggio prima di azionare l'attrezzatura. Per innescare il sistema di alimentazione:
- Accendere il quadro per circa 30 secondi senza avviare il motore.
- Spegnere il motore e avviarlo per 15 secondi.
- Se il motore continua a non avviarsi, ripetere il primo passaggio.
- Collegamenti elettrici e batteria: Se il motore gira lentamente, potrebbe indicare connessioni elettriche scadenti o una batteria scarica. Prova i seguenti passaggi:
- Pulire e serrare i collegamenti della batteria e dell'avviamento.
- Caricare la batteria.
- Se il problema persiste, valutare la sostituzione della batteria.
- Viscosità dell'olio motore: Infine, assicurati che l'olio motore abbia la giusta viscosità. In caso contrario, svuota il carter e riempilo con l'olio appropriato.
La viscosità dell'olio motore è fondamentale per gli avviamenti a freddo. Utilizzare un olio con la viscosità sbagliata può renderlo troppo denso o troppo fluido a basse temperature, rendendo difficile l'avviamento del motore. Gli avviamenti a freddo potrebbero essere più lenti e il motore potrebbe non funzionare in modo fluido finché non si riscalda.
Seguendo questi passaggi dettagliati, sarai in grado di diagnosticare e risolvere la maggior parte dei problemi di avviamento del motore. Preparati a far girare quel motore e a metterti in viaggio con sicurezza!
Il motore non si avvia
Segui attentamente queste linee guida per far sì che il tuo motore torni a funzionare senza problemi.
- Pulisci i terminali e i collegamenti della batteria: Inizia pulendo i terminali e le connessioni della batteria. Nel tempo, questi componenti possono accumulare sporcizia e corrosione, causando una scarsa conduttività elettrica. Utilizza un detergente per terminali della batteria o una miscela di bicarbonato di sodio e acqua per rimuovere qualsiasi accumulo. Assicurati che le connessioni siano strette e sicure.
- Controllare eventuali connessioni allentate: Oltre a pulire i terminali della batteria, ispeziona tutti i collegamenti nel tuo sistema motore per eventuali segni di allentamento. I collegamenti allentati possono interrompere il flusso di corrente elettrica e impedire al motore di avviarsi. Stringi tutti i collegamenti allentati per garantire una connessione elettrica sicura.
- Ispezionare i fusibili: Controllare i seguenti fusibili per accertarsi che siano intatti e funzionino correttamente:
- Relè principale fusibile da 10 amp (F4)
- Avviare il fusibile da 5 amp (F6)
- Fusibile motore da 5 ampere (F16)
- Il pilota ha spento il fusibile da 5 amp (F17)
- Fusibile da 30 amp della centralina motore (F63)
Per accedere al pannello fusibili, individuare la leva di controllo destra e rimuovere il coperchio. Ispezionare visivamente ogni fusibile e, se uno è bruciato o danneggiato, sostituirlo con fusibili dello stesso valore.
- Controllare il livello della batteria: Se sono stati seguiti tutti i passaggi precedenti e il motore non si avvia ancora, potrebbe essere dovuto a un basso livello della batteria. Controllare la tensione della batteria utilizzando un multimetro. Se la tensione è inferiore al livello consigliato, sarà necessario caricare la batteria o sostituirla con una nuova.
Il motore bussa, funziona in modo irregolare o si ferma
Se il tuo motore non funziona come dovrebbe, batte in testa, funziona in modo irregolare o addirittura si ferma, abbiamo la soluzione per te!
Innanzitutto, i filtri dell'aria e del carburante intasati possono essere la causa. Basta sostituirli e pulire bene la griglia di ingresso del serbatoio del carburante.
Se il filtro del carburante non sembra troppo sporco, reinstallalo correttamente con la guarnizione O-ring al suo posto.
Poi, controlla se c'è aria nel sistema. Sai già come spurgare l'aria dalla sezione precedente.
Non dimenticare di controllare il livello dell'olio motore.
Un livello basso di olio può causare un attrito eccessivo e influire sulle prestazioni. Anche un carburante di bassa qualità può essere un killer delle prestazioni. Per risolvere questo problema, svuotare il serbatoio del carburante, sostituire il filtro del carburante primario e il separatore dell'acqua, spurgare l'aria, aggiungere carburante fresco e pulire la griglia di ingresso del serbatoio del carburante. E ricordate, innescate il sistema prima di avviare l'escavatore.
Il motore non sviluppa la piena potenza
Se noti che il motore del tuo John Deere 35G non raggiunge la sua piena potenza, ecco alcuni passaggi che puoi seguire per diagnosticare e risolvere il problema:
- Controllare il regime minimo: Quando il motore è caldo, il minimo RPM (giri al minuto) dovrebbe essere compreso tra circa 1.300 e 1.350 RPM. Se il minimo RPM è costantemente al di sotto di 1.300, assicurarsi che la manopola della velocità del motore sia in posizione alta.
- Rilascio delle funzioni idrauliche: A volte, l'azionamento delle funzioni idrauliche può interferire con il minimo del motore. Per correggere questo problema, rilasciare tutte le funzioni idrauliche per 10 secondi e osservare se il minimo si stabilizza.
- Carburante e Filtri dell'aria : È essenziale ispezionare e sostituire regolarmente i filtri del carburante e dell'aria, se necessario. Se non lo hai già fatto, controlla se i filtri necessitano di sostituzione. Inoltre, assicurati che l'aria intrappolata nel sistema di alimentazione venga spurgata correttamente.
- Tipo di carburante e contaminazione: L'utilizzo del tipo di carburante non corretto può impedire al motore di sviluppare la massima potenza. Se si sospetta una contaminazione del carburante, svuotare il serbatoio del carburante, sostituire il filtro del carburante primario e il separatore dell'acqua, spurgare l'aria intrappolata e riempire con carburante pulito.
- Assistenza concessionari autorizzati: Se hai seguito i passaggi sopra indicati e il problema persiste, è consigliabile contattare il tuo rivenditore autorizzato. Sarà in grado di diagnosticare e risolvere eventuali problemi idraulici, problemi al sistema di scarico ristretto o usura del motore che potrebbero influire sulle prestazioni del motore.
Il motore emette fumo di scarico nero eccessivo
Ecco cosa puoi fare:
- Controlla il tipo di carburante. Assicurati di usare quello giusto. In caso contrario, svuota e riempi.
- Cerca eventuali restrizioni o sporcizia nell'impianto di aspirazione o di scarico dell'aria. Se trovi un impianto di scarico incrinato o danneggiato, contatta il tuo rivenditore autorizzato.
- Verificare se il termostato funziona correttamente. Quando il termostato rimane bloccato aperto, il refrigerante continua a scorrere attraverso il radiatore, mantenendo bassa la temperatura del motore. Per compensare, la centralina motore (ECU) aumenta il carburante nei cilindri, causando una combustione incompleta e provocando fumo nero o grigio nello scarico.
Popolare Motore John Deere 35G Parti di ricambio
1. Kit filtro di manutenzione per escavatore John Deere 35G
Kit filtro di manutenzione per escavatore compatto John Deere 35G (codice PIN: 1FF035GX_
( _K270001- )
Sostituisci il numero di parte:
MIU800650, MIU801267, MIU801025, FYD00001540, FYD00000374, AT308568
Applicazioni:
Adatto per escavatore compatto John Deere: 35G (PIN: 1FF035GX_ _K270001- )
Filtri inclusi:
1X Olio motore: MIU800650
1X Elemento combustibile finale: MIU801267
1X Elemento combustibile primario: MIU801025
1X Aria esterna: FYD00001540
1X Aria interna: FYD00000374
1X Elemento olio serbatoio idraulico: AT308568
Mantieni il tuo escavatore compatto John Deere 35G in perfette condizioni con il nostro Kit filtro di manutenzione Progettato specificamente per la tua macchina (PIN: 1FF035GX__K270001-), questo kit assicura prestazioni ottimali e longevità. Non lasciare che la manutenzione sia un problema: esegui il lavoro con facilità utilizzando i nostri filtri di alta qualità. Investi nel futuro della tua attrezzatura oggi stesso!
2. Motorino di avviamento 12V per escavatore John Deere 35G
Motorino di avviamento 12V AT318141 per motore Yanmar 3TNV88F 4TNV86CT escavatore John Deere 30G 35D 35G 50D 50G
Specifica:
Tensione: 12 Volt
Denti/Scanalature: 15 Denti/Scanalature
Adatto per motore Yanmar: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Applicazione:
Adatto ai seguenti modelli:
Escavatore John Deere: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
Caricatore compatto John Deere: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
Caricatore a quattro ruote motrici John Deere: 184G, 204G, 304G
Motorino di avviamento 12V AT318141 , la combinazione perfetta per il tuo motore Yanmar 3TNV88F e 4TNV86CT! Progettato per alimentare i tuoi modelli di escavatori John Deere 30G, 35D, 35G, 50D e 50G con facilità. Preparati a dare gas e a conquistare qualsiasi lavoro con questo affidabile motorino di avviamento. Migliora le prestazioni del tuo motore oggi stesso!
3. Motore del ventilatore per John Deere Escavatore 35G
Motore del ventilatore FXB00004059 per John Deere 30G PC4 35G 50G PC7 Hitachi ZAXIS30U-5N ZAXIS35U-5N ZAXIS50U-5N
Condizione: nuovo, aftermarket
Sostituisci il numero di parte: Numero di parte: FXB00004059
Adatto per motore Yanmar: Modello 3TNV88F, 4TNV88C
Applicazione:
Adatto per escavatori John Deere: 30G, PC4, 35G, 50G, PC7
Adatto per escavatore Hitachi: ZAXIS30U-5N, ZAXIS35U-5N, ZAXIS50U-5N
IL Motore del ventilatore FXB00004059 , l'accessorio perfetto per i modelli John Deere 30G PC4, 35G e 50G PC7, nonché Hitachi ZAXIS30U-5N, ZAXIS35U-5N e ZAXIS50U-5N. Di' addio a polvere e detriti con questo potente motore. Preparati a sperimentare un funzionamento più fluido e pulito. Aggiorna la tua attrezzatura oggi stesso!
4. Kit di revisione e ricostruzione per John Deere Escavatore 35G
3TNV88 3TNV88C S3D88E-5 Kit di revisione e ricostruzione per John Deere Escavatore
Contenuto:
1 set di kit di guarnizioni di revisione 3 Camicie cilindro
3 pistoni STD 3 perni del pistone
6 Anelli elastici 3 Boccole per aste
Impostato di fasce elastiche del pistone 1 set di cuscinetti principali
1 set di cuscinetti a biella 1 set di cuscinetti reggispinta
3 Valvole di aspirazione 3 Valvole di scarico
6 Guide valvole 3 Sedi valvole di aspirazione
3 Sedi valvole di scarico
Rinnova il tuo escavatore John Deere con il nostro dinamico 3TNV88 3TNV88C S3D88E-5 Kit di revisione e ricostruzione ! Prova la potenza di una revisione completa che darà nuova vita alla tua macchina. Preparati a conquistare qualsiasi lavoro con sicurezza ed efficienza. Non accontentarti di niente di meno di prestazioni eccezionali. Aggiorna il tuo escavatore oggi stesso!
Parti pesanti FAB Può aiutarti con le tue esigenze
Benvenuti al catalogo online di Fab Heavy Parts , dove puoi esplorare una deliziosa gamma di Ricambi per escavatori John Deere 35G . Abbiamo una selezione diversificata per soddisfare le tue esigenze. Il nostro team di esperti in ricambi è a tua disposizione, pronto ad assisterti in ogni fase del percorso.