Se hai trascorso un po' di tempo lavorando con i motori, siano essi diesel o alimentati a gas, probabilmente ti sei imbattuto in discussioni o dimostrazioni riguardanti alberi a gomiti. Queste parti mobili apparentemente semplici ma dal design complesso svolgono un ruolo vitale nel garantire il buon funzionamento di un motore, mantenendo in movimento i pistoni e altri componenti cruciali.

Tuttavia, è importante essere consapevoli che gli alberi motore possono, infatti, piegarsi. Sì, è vero! Ma non temere, perché ci sono misure che puoi adottare per evitare che si verifichi questo problema. Inoltre, è altrettanto importante comprendere le cause di un albero motore piegato per affrontare efficacemente il problema. In questo post approfondiremo tutti questi argomenti e altro ancora, fornendoti le conoscenze di cui hai bisogno.

 

 

Noi di FAB Heavy Parts siamo profondamente impegnati ad assistervi nel mantenere le prestazioni ottimali del vostro motore diesel. Comprendiamo l'importanza di identificare e affrontare potenziali problemi prima che si trasformino in problemi più seri. Con questo in mente, abbiamo realizzato questo articolo completo per fornirti le informazioni necessarie nel caso in cui sospetti che il motore del tuo impianto possa essere affetto da un albero motore piegato.

 

Cquello è un albero a gomiti?

Un albero motore è un componente vitale che si trova nel motore di un veicolo. Svolge un ruolo fondamentale nella conversione dell'energia lineare in energia rotazionale, fondamentale per la spinta in avanti dell'auto. L'albero motore è strettamente collegato a varie parti del motore, come i pistoni e il volano, lavorando in armonia per ottenere un movimento sincronizzato.

Comprendere la funzione e il funzionamento di un albero motore è essenziale per identificare eventuali problemi. In parole povere, l'albero motore funge da guida per i pistoni durante tutta la loro corsa. La sua responsabilità principale è sfruttare con precisione la potenza e la coppia generate durante il processo di combustione e trasformarle in energia meccanica utile.

I motori diesel, proprio come qualsiasi altro motore a combustione interna, funzionano entro tolleranze estremamente strette. Anche il più piccolo difetto o deformazione può alterare il delicato equilibrio del motore. Per resistere alle elevate richieste di coppia e potenza di un motore diesel, gli alberi a gomiti sono generalmente costruiti in acciaio robusto o materiali durevoli in ghisa.

 

4 Ccomuni cause di  diesel albero motore flessione

Comprendere le ragioni alla base della flessione dell'albero motore diesel è fondamentale per affrontare il problema in modo efficace. Analizziamo le cause più diffuse, anche se è importante notare che queste non sono le uniche possibilità.

1. Calore eccessivo

I motori diesel sono noti per generare elevati livelli di calore. Progettati per resistere a pressioni immense, spesso resistono più dei loro omologhi a benzina. Tuttavia, anche i componenti più resistenti e resistenti possono piegarsi in condizioni di calore estremo. Il calore accumulato indebolisce la struttura, rendendola suscettibile alla deformazione.

 

2. Guasto del cuscinetto

Gli alberi motore si affidano ai cuscinetti per mantenere la stabilità tra il blocco motore e l'albero motore stesso. Quando questi cuscinetti si guastano o si usurano eccessivamente, l'albero motore sviluppa un gioco indesiderato. È fondamentale affrontare tempestivamente questo problema per prevenire ulteriori complicazioni all'interno del motore diesel.

 

3. Condizioni operative non ottimali

Assicurarsi che tutti gli aspetti del motore siano in condizioni ottimali è la migliore misura preventiva contro i problemi all'albero motore. Diversi fattori contribuiscono a prevenire il guasto precoce dell'albero motore. Evitare di mandare su di giri il motore o sottoporlo a stress inutili sono tra le migliori pratiche per proteggersi dalla deformazione o dalla flessione dell'albero motore.

 

4. Gestione impropria

Nonostante la loro struttura robusta, gli alberi motore possono facilmente subire danni se maneggiati in modo improprio durante il processo di installazione. Anche un semplice atto come far cadere o colpire accidentalmente l'albero motore prima dell'installazione può provocare deformazioni. È fondamentale prestare la massima cura e precisione quando si maneggia questo componente critico del motore.

L'albero motore del tuo motore diesel è sottoposto a una lavorazione precisa e a un bilanciamento meticoloso per garantire un funzionamento regolare senza introdurre vibrazioni o esercitare sollecitazioni eccessive su altre parti vitali del motore. Risolvendo queste cause comuni di flessione dell'albero motore , puoi migliorare la longevità e le prestazioni del tuo motore diesel.

 

Che tipo di danno può essere causato da un albero motore piegato?

La presenza di un albero motore piegato può avere effetti dannosi sulle condizioni generali e sulle prestazioni del motore. Uno dei rischi più significativi associati a un albero motore piegato è il potenziale danno che può causare ai cuscinetti principali. Quando l'albero motore è piegato, si riduce il passaggio dell'olio, il che può causare ulteriori danni al motore diesel.

È importante notare che esistono molti altri problemi al motore che possono simulare i sintomi di un problema all'albero motore. Il moderno motore diesel è un sistema estremamente complesso e anche piccoli errori nell'applicazione della coppia o nella sequenza errata dei bulloni possono causare gravi complicazioni su tutta la linea.

Un'altra causa comune di problemi al motore simili a quelli associati a un albero motore piegato è un basamento distorto. Questa distorsione può essere attribuita a fattori come l’esposizione a temperature elevate o stress eccessivo. Queste condizioni possono causare danni non solo al basamento stesso ma anche ad altri componenti vitali come i pistoni.

Identificare l'esatta fonte del problema può spesso rivelarsi un compito impegnativo. Nei casi in cui si sospetta un albero motore piegato, uno smontaggio completo del motore può essere l'unica soluzione praticabile. Questo esame approfondito consente una valutazione completa dell'entità del danno e facilita le riparazioni o sostituzioni necessarie per ripristinare il funzionamento ottimale del motore.

È fondamentale affrontare tempestivamente eventuali problemi con l'albero motore per prevenire ulteriori complicazioni e garantire la longevità del motore. Una manutenzione regolare e un attento monitoraggio delle prestazioni del motore possono aiutare a rilevare e mitigare i problemi associati a un albero motore piegato o ad altri problemi correlati al motore.

 

Popolari Alberi a gomiti

1. Albero motore OEM per Kubota

Albero motore 7024264 1G381-23010 per motore Kubota V3800 V3800T

Condizione: nuovo, OEM

Numero parte: Bobcat 7024264, Kubota 1G381-23010

Adatto per motore Kubota: V3800, V3800T

Applicazioni:
Adatto per pala caricatrice a quattro ruote sterzanti Bobcat: A770
Adatto per pala compatta Bobcat: S750, S770, S850
Adatto per pala cingolata compatta Bobcat: T750, T770, T870

 

2. Albero motore per Komatsu

Albero motore 6202-31-1100 per motore Komatsu 4D95S-W 4D95S

Numero parte: 6202-31-1100, 6202311100
Applicazione:
4D95S-W-1J S/N 39040-UP
4D95S-W-1G-T S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-T S/N 23318-UP (Lapista da rifilatura)
4D95S-W- 1G-S S/N 23318-UP MOTORI
4D95S-W-1G-S S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-Q S/N 23318- UP
4D95S-W-1G-PL S/N 23318-UP MOTORI
4D95S-W-1G-PL S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-P S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-E S/N 23318-UP
4D95S-W -1G-BP S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-AS S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-AP S/ N MOTORI 23318-UP
4D95S-W-1G-AP S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-A S/N MOTORI 23318-UP
4D95S-W-1G-A S/N 23318-UP .

 

3. Albero motore OEM per Doosan

Albero motore per Doosan D24 Motore 7030327 7386493 Bobcat S510 S530 S570 S590 T550

Condizione: nuovo, OEM

Numero parte: 7030327, 7386493

Applicazioni:
Motore Doosan D24
Bobcat S510 S530 S570 S590 T550 T590

 

4. Nuovo albero motore per Yanmar

Nuovo albero motore 129004-21002 per motore Yanmar 3TNV88 con ingranaggio

Condizione: nuovo, aftermarket

Numero parte:
129001-21000, 129001-21100, 12900121000, 12900121100, 129004-21000, 129004-21001, 129004-21002, 12900421000, 1 2900421001, 12900421002, 129008-21000, 12900821000, Y129001-21000, Y12900121000 , Y12900121100, Y129004-21000, Y129004-21001, Y129004-21002, Y12900421000, Y12900421001, Y12900421002, Y129008-21000, Y12900821000

Applicazione:
Motore Yanmar: 3TNV88-BDCR, 3TNV88-BDVR, 3TNV88-BKMW, 3TNV88-BPTB, 3TNV88-BPTB2, 3TNV88-BPYB, 3TNV88-DCR, 3TNV88-DSAP, 3TNV88-EMS, 3TNV88-PALESTRA.
Escavatore Yanmar: ViO30, ViO33, ViO35, ViO35-5
Pala caricatrice Yanmar: V3-6
Motore Komatsu: 3D88E- 5P-BA, 3D88E-6BP-DA, 3D88E-6, 3D88E, 3D88E-5NFA
Escavatore Komatsu: PC35MR-2NA, PC35MR-2-NB, PC35MR-2-SA, PC35MR-2 -SB, PC30MR-3, PC35MR-2, PC35MR-2-A, PC35MR-2-B, PC35MR-3, PC35R-8
Caricatrice Komatsu: WA30-6
Modello VALIGETTA: CX31B, CX36B

 

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