M alcuni tipi di kit di ricostruzione del motore

Quando si tratta di ricostruire un motore, è importante comprendere le differenze tra kit di ricostruzione in-frame, out-of-frame e re-ring. Molti clienti usano spesso il termine "kit di ricostruzione" senza specificare di quale tipo hanno bisogno. Di conseguenza, di solito diamo per scontato che richiedano un kit di ricostruzione in-frame standard, poiché è l'opzione più comunemente richiesta. Tuttavia, è fondamentale notare che ci sono più livelli di kit di ricostruzione disponibile, a seconda delle condizioni delle parti del motore e delle specifiche del produttore dell'attrezzatura originale (OEM).

Inoltre, vale la pena menzionare che il termine "kit di revisione" è spesso usato in modo intercambiabile con "kit di ricostruzione", ma può anche riferirsi specificamente a un kit fuori dal telaio. Per evitare qualsiasi confusione relativa al termine "revisione", utilizziamo esclusivamente il termine "ricostruzione". È importante tenere presente che il seguente articolo fornisce una panoramica generale dei componenti inclusi in questi kit motore.

R e - squillo  motore  kit di ricostruzione 

Il kit di ri-anello rappresenta il tipo più piccolo di kit di ricostruzione disponibile. Offre un approccio efficiente in termini di tempo alla ricostruzione del motore, supponendo che i pistoni siano ancora riutilizzabili. Tuttavia, prima di optare per un kit di re-ring, è essenziale valutare le condizioni degli altri componenti del motore.

Contenuto del R e - squillo  kit  

In genere, i kit di re-ring sono composti da camicie dei cilindri (se applicabili al motore specifico), fasce elastiche, cuscinetti di biella, cuscinetti principali, rondelle reggispinta (se utilizzate nell'applicazione), un set di guarnizioni della testata del cilindro e un set di guarnizioni della coppa dell'olio. È fondamentale notare che i re-ring kit di ricostruzione non includono pistoni. Occasionalmente, potresti imbatterti in kit etichettati come "senza pistoni" o "senza pistoni", che sono essenzialmente kit di rifacimento anelli. Il termine "rifacimento anelli" deriva dal fatto che mentre i pistoni in un motore vengono riutilizzati, gli anelli devono essere sostituiti durante il processo di rimozione dal cilindro. Quindi, il termine "rifacimento anelli" si riferisce all'azione di sostituzione degli anelli sui pistoni esistenti.

C caccia  UN  ri-squillare  kit 

Un kit di re-ring è adatto a chi desidera rinnovare il proprio motore tramite una ricostruzione ma possiede ancora pistoni in buone condizioni. Sostituendo tutti i componenti più sensibili come anelli, cuscinetti e guarnizioni, mantenendo i pistoni, si possono ottenere notevoli risparmi sui costi sia in termini di pezzi di ricambio che di manodopera. Inoltre, questo tipo di ricostruzione può essere eseguito mantenendo il motore nel telaio, con conseguente riduzione delle spese di manodopera.

IO cornice  motore  ricostruire  kit 

Un inquadramento kit di ricostruzione del motore è un pacchetto completo progettato per facilitare il processo di ricostruzione del tuo motore.Rispetto all'opzione di riparazione fuori dal telaio, un kit inframe richiede meno tempo e offre una gamma di componenti più ampia rispetto a un kit re-ring. Tuttavia, è fondamentale assicurarsi di acquistare un kit progettato specificamente per il modello del motore.

Contenuto del IO cornice  kit 

Quando investi in un inframe kit di ricostruzione , puoi aspettarti di trovare una gamma di componenti essenziali che contribuiranno al restauro di successo del tuo motore. Innanzitutto, il kit includerà sempre pistoni, insieme ai componenti necessari per i pistoni come fasce elastiche e perni. Inoltre, a meno che il motore non sia un motore con foro principale o senza manicotto, un kit inframe sarà composto anche da camicie dei cilindri e guarnizioni delle camicie.

Oltre ai componenti sopra menzionati, i kit inframe includono in genere cuscinetti di biella, cuscinetti principali e rondelle reggispinta (se applicabili al motore). Viene inoltre fornita una guarnizione della coppa dell'olio per garantire una tenuta sicura. Inoltre, il kit conterrà un set di guarnizioni del motore superiore, che comprende un set di guarnizioni della testata e una selezione di guarnizioni aggiuntive specificamente progettate per la sezione superiore del motore.

C caccia  UN  inquadratura  kit 

La popolarità di inframe kit di ricostruzione deriva dalla loro capacità di fornire tutti i componenti necessari richiesti per una completa ricostruzione del motore. Con l'inclusione di pistoni e spinotti, questi kit sono un'eccellente scelta se sospetti che i tuoi pistoni attuali potrebbero non essere in condizioni ottimali. Optando per un kit inframe, puoi evitare il rischio di dover ricostruire nuovamente il tuo motore nel prossimo futuro.

Come suggerisce il nome, un kit inframe può essere installato mentre il motore rimane all'interno del telaio del veicolo. Questa caratteristica non solo fa risparmiare tempo prezioso, ma riduce anche i costi di manodopera, poiché non è necessario rimuovere il motore dal veicolo durante il processo di ricostruzione. Questa praticità rende i kit inframe una scelta popolare tra i ricostruttori di motori.

Fuori campo e motore R e-costruzione io suo

Il nostro fuori campo Kit di ricostruzione del motore sono la soluzione definitiva per una revisione completa del motore. Questi kit offrono la gamma più ampia di componenti rispetto ad altri livelli di kit, assicurando che ogni parte che potrebbe aver bisogno di essere sostituita venga curata. Sebbene richieda più tempo di manodopera per l'installazione, i vantaggi valgono la pena, poiché aiuta a prevenire l'usura irregolare sostituendo più parti contemporaneamente.

Contenuto del kit fuori cornice

Il nostro Out-of-Frame Kit include tutti i componenti di base presenti in un kit inframe, come camicie dei cilindri, guarnizioni delle camicie, pistoni, perni, set di fasce elastiche, cuscinetti di biella, cuscinetti principali e rondelle reggispinta (se applicabile). Tuttavia, ciò che distingue il nostro Out-of-Frame Kit è l'inclusione di diversi aggiornamenti. Il set di guarnizioni della testata è stato aggiornato a un set di guarnizioni di revisione o sia a un set di guarnizioni del motore superiore che inferiore. Il contenuto specifico del set di guarnizioni di revisione può variare a seconda del modello del motore, ma in genere fornisce tutte le guarnizioni e i sigilli necessari quando si rimuove il motore dal telaio. Inoltre, tutti i Out-of-Frame Kit, ad eccezione di quelli progettati per i motori Detroit Diesel, includono anche guarnizioni dell'albero motore anteriore e posteriore.

Scegliere  UN  R Kit fuori campo leggero

Quando si tratta di ricostruire il tuo motore, il nostro Out-of-Frame Kit è la soluzione completa di cui hai bisogno. È specificamente progettato per situazioni in cui è richiesta una revisione completa, senza alcun compromesso sul tempo necessario per completare il processo. Nel mondo diesel, questo kit è essenziale quando il motore deve essere estratto dal telaio del veicolo. Se hai il lusso del tempo e sei disposto a investire un po' di più, optando per il nostro Out-of-Frame Kit ti assicuri di sostituire ogni possibile componente che potrebbe richiedere attenzione durante il processo di ricostruzione. Con questo kit, puoi stare tranquillo sapendo di avere tutto ciò di cui potresti aver bisogno per una revisione completa e di successo del motore.

Presso Fab Heavy Parts puoi finanziare centinaia di kit di revisione motore compresi componenti come  camicie dei cilindri, pistoni, perni, set di fasce elastiche, cuscinetti di biella, cuscinetti principali e rondelle reggispinta, valvole di aspirazione, valvole di scarico, guide valvole, sedi valvole, kit guarnizioni motore, ecc.

https://www.fabheavyparts.com/collections/engine-overhaul-kit

Kit di ricostruzione motore più popolari

1.  Kit di revisione e ricostruzione per motore Caterpillar CAT C6.6

Kit di revisione e ricostruzione per motore Caterpillar CAT C6.6

Applicazione:  Modelli con  Motore CAT C6.6

Contenuto:

1 set di kit di guarnizioni di revisione

6 Camicie cilindro, semilavorate

6 pistoni, STD, 6 perni pistone

12 anelli elastici, 6 boccole per aste

Set anelli per 6 pistoni, STD

1 set di cuscinetti principali, 1 set di cuscinetti di biella

1 set di rondelle di spinta, 12  Valvole di aspirazione

12 Valvole di scarico,24  Guide valvole

12  Sedi valvole di aspirazione, 12  Sedi valvole di scarico

*IL  cilindro  fodere  In  Questo  kit  Sono  semilavorato. 

Essi  richiedere  aggiuntivo  lavorazione meccanica.

2.  Kit di revisione e ricostruzione motore Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Kit di revisione e ricostruzione motore Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Applicazione:  Modelli con motore Yanmar 4TNV98C  4TNV98CT-NMS

Contenuto:

1 set di kit guarnizioni di revisione, 4 camicie cilindro

4 pistoni STD, 4 perni pistone

8 anelli elastici, 4 boccole per aste

1 set di fasce elastiche, 1 set di cuscinetti principali

1 set di cuscinetti a biella, 1 set di cuscinetti reggispinta

4 valvole di aspirazione, 4 valvole di scarico

8 guide valvole, 4 sedi valvole di aspirazione

4 Sedi valvole di scarico

*IL  cilindro  fodere  In  Questo  kit  Sono  semilavorato. 

Essi  richiedere  aggiuntivo  lavorazione meccanica.

3.  Kit di revisione e ricostruzione del motore Kubota D1005 per trattore

Kit di revisione e ricostruzione del motore Kubota D1005 per trattore B7500 B2100 B2320 con pistone +0,5

Numero motore:  D1005

Questo kit è dotato di pistoni e fasce elastiche maggiorate da 0,50 mm.

Applicazione:  Modello: B2100DT B2100HST-D B2100HST-DB B7500DT B7500HSB B7510DT B7510DTN B7510HSD B2320DT B2320DTN B2320DWO B2320HSD

Contenuto:

Pistone: 1 set. Canna cilindro: 1 set

Spinotto pistone: 1 set,Anello pistone: 1 set

Pistone a scatto: 1 set, Boccola perno pistone: 1 set

Cuscinetto di biella: 1 set, Cuscinetto principale: 1 set

Kit guarnizioni completo: 1 set, Guida valvola: 1 set

Valvola di aspirazione: 1 set, valvola di scarico: 1 set

Sede valvola di aspirazione: 1 set, sede valvola di scarico: 1 set

Rondella reggispinta: 1 set

*IL  cilindro  fodere  In  Questo  kit  Sono  semilavorato. 

Essi  richiedere  aggiuntivo  lavorazione meccanica.

4.  Kit di revisione e ricostruzione per motore Hino N04CT

Kit di revisione e ricostruzione per motore Hino N04CT

Applicazione:  Motore Hino N04CT

Contenuto:

1 set di kit guarnizioni di revisione, 4 camicie cilindro

4 pistoni STD, 4 perni pistone

8 anelli elastici, 4 boccole per aste 

1 set di fasce elastiche, 1 set di cuscinetti principali

1 set di cuscinetti a biella, 1 set di cuscinetti reggispinta

4 valvole di aspirazione, 4 valvole di scarico

8 guide valvole, 4 sedi valvole di aspirazione

4 Sedi valvole di scarico

*IL  cilindro  fodere  In  Questo  kit  Sono  semilavorato. 

Essi  richiedere  aggiuntivo  lavorazione meccanica.

FAB pesante Parti  Può aiutarti con le tue esigenze

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