QUAL È LA FUNZIONE DI UN GUARNIZIONE TESTA ?
Il ruolo primario di un guarnizione della testata serve a garantire una tenuta sicura tra la testata del motore e il blocco motore.
Questo componente essenziale è responsabile della sigillatura dei passaggi dell'olio, della compressione del motore e dei passaggi dell'acqua all'interno del motore. Nel caso sfortunato in cui si verifichi una perdita in una qualsiasi di queste aree, indica che il guarnizione della testata è saltato in aria.
PERCHÉ FARE GUARNIZIONI TESTA PERDERE?
Sia il blocco motore che la testata sono realizzati in acciaio, che si dilata riscaldandosi.
In normali condizioni operative, il motore è progettato per adattarsi a un certo grado di movimento senza problemi. Tuttavia, se il motore si surriscalda, i componenti in acciaio si espandono eccessivamente, causando lo spostamento e la deformazione delle parti. Di conseguenza, le superfici di tenuta diventano irregolari, determinando aree di bassa tensione di serraggio e, in ultima analisi, causando perdite nel motore.
PERDITE DI COMPRESSIONE
La compressione è spesso la prima area a subire una perdita. È sottoposta alla pressione più elevata, che raggiunge circa 500 psi.
In genere, la compressione perde nelle porte dell'acqua poiché il cilindro è circondato dall'acqua per mantenere la sua temperatura ottimale. L'indicazione più comune di una perdita guarnizione della testata è la presenza di bolle nel radiatore. Questo può essere osservato durante una semplice procedura di test descritta di seguito.
Quando la compressione del motore perde oltre l'anello di tenuta metallico sul guarnizione della testata , brucia il materiale della guarnizione. Di conseguenza, anche quando il motore si raffredda, rimane una perdita residua, che richiede la sostituzione della guarnizione della testata .
PERDITE DI OLIO E ACQUA
In alcuni casi, il petrolio può fuoriuscire nell'acqua e l'acqua può infiltrarsi nella riserva di petrolio.
Ciò si verifica quando si verifica un'interruzione nel passaggio tra un porto idrico e un porto petrolifero.
Inoltre, se si verifica una perdita sul lato esterno dell'area di tenuta della guarnizione, potrebbero verificarsi perdite di olio o acqua all'esterno del motore.
TEST PER UN SOFFIATO GUARNIZIONE TESTA
Per determinare se il tuo motore guarnizione della testata è saltato, segui questi passaggi:
- Lasciare raffreddare completamente il motore del trattore.
- Togliere il tappo del radiatore.
- Riempi il radiatore con il liquido refrigerante, ma per il momento lascia aperto il tappo del radiatore.
- Avviare il trattore.
- Lasciare in funzione il trattore per circa un minuto.
- Controllare il radiatore per verificare la presenza di bolle.
Se noti delle bolle o se esce acqua dal radiatore, è molto probabile che tu abbia un radiatore bruciato. guarnizione della testata .
GUARNIZIONE TESTA RIMOZIONE
Quando si tratta di rimuovere il guarnizione della testata sul tuo Yanmar, è fondamentale procedere con cautela. Vogliamo assicurarci che tu abbia un'esperienza fluida, quindi segui attentamente queste linee guida.
- Approccio delicato: invece di usare un cacciavite, opta per una lametta. Ciò contribuirà a prevenire graffi o scalfiture accidentali sulla testa o sulle superfici del blocco.Eventuali imperfezioni possono causare potenziali perdite con il nuovo guarnizione della testata .
- Pulire e asciugare: prima di installare il nuovo guarnizione della testata , assicurarsi che sia il blocco che le superfici della testa siano completamente pulite e asciutte. Questo passaggio è essenziale per garantire una tenuta corretta e prevenire qualsiasi contaminazione che potrebbe compromettere l'efficacia della guarnizione.
Niente silicone, per favore: evita di usare il silicone su guarnizione della testata . Invece, prendi uno spray di rivestimento per guarnizioni in rame. Questo spray specializzato fornirà la tenuta necessaria e migliorerà le prestazioni della guarnizione.
GUARNIZIONE TESTA COPPIA
Per garantire una vestibilità sicura e prestazioni ottimali, prestare attenzione ai seguenti passaggi durante la coppia di serraggio guarnizione della testata :
- Coppia precisa: è fondamentale utilizzare una chiave dinamometrica appena calibrata per ottenere valori di coppia precisi. Ciò ti aiuterà a raggiungere la tenuta consigliata per il guarnizione della testata bulloni e garantire una tenuta adeguata.
- Serrare nuovamente come precauzione: sebbene non sia obbligatorio, è consigliabile serrare nuovamente il guarnizione della testata dopo alcune ore di utilizzo. Questo passaggio aggiuntivo serve come misura precauzionale per confermare che il guarnizione della testata è seduto correttamente e funziona efficacemente.
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Se hai bisogno di ulteriore assistenza o hai domande riguardanti il motore del tuo trattore guarnizione della testata , trattori o qualsiasi altro problema, siamo qui per aiutarti. Non esitare a contattare il tuo rivenditore di fiducia, il meccanico locale o invia un'e-mail noi direttamente a info@fabheavy.com Sentiti libero di chiedere informazioni anche sulla nostra attuale selezione di forniture per trattori nuove e usate.
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