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12-V-Kraftstoffhebepumpensatz mit Leitung 4988747 3936316 Passend für Cummins-Motor 6BT Dodge Ram Pickup Truck 2500 3500 5,9 l 1994–1998 ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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12-V-Kraftstoffhebepumpensatz mit Leitung 4988747 3936316 Passend f...
12-V-Kraftstoffhebepumpensatz mit Leitung 4988747 3936316 Passend für Cummins-Motor 6BT
Dodge Ram Pickup Truck 2500 3500 5,9 l 1994–1998
Teilenummer ersetzen: 4988747, 3936316, 3933252, 3933260, 3936324, 4944710, 3936320, 3933256, 4988751, 4944714, 3283702, 4761979, 391 4284, 3918880, 3914304, 3904044,
3931059, 3931348, 3923054
Passend für Cummins-Motor: 6BT
Zustand: neu, Ersatz
Anwendung:
Passend für folgende Modelle:
1998 Dodge Ram 2500 Base Cab & Chassis 2-Door 5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1998 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1998 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 4-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1998 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1998 Dodge Ram 3500 Basiskabine und Fahrgestell 2-türig 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1998 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 4-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1998 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1998 Freightliner FL50 FL5042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL60 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL60 FL6042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 CNG Turbolader
1998 Freightliner FL70 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL70 FL7042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL80 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL80 FL8042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL80 FL8044S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL80 FL8062S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner FL80 FL8064S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbocharged
1998 Freightliner FS65 Basisbus (Schule) – Cab Forward 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL Turbolader
1998 Freightliner MT35 Basis 3,9L 239Cu. In. l4 DIESEL Turbolader
1998 Freightliner MT45 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Dodge Ram 2500 Basiskabine und Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l, 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1997 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1997 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1997 Dodge Ram 3500 Basiskabine und Fahrgestell 2-türig 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1997 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1997 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1997 Ford CF7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Ford LN7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Ford LN7000 Base Straight Truck – Kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In.
l6 DIESEL Turbolader
1997 Ford LN7000 Basis-Sattelzugmaschine – kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL mit Turbolader
1997 Freightliner FL50 FL5042S Gerader LKW – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL60 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL60 FL6042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In.l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL70 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL70 FL7042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL80 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL80 FL8042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL80 FL8044S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL80 FL8062S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1997 Freightliner FL80 FL8064S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbocharged
1997 Freightliner FS65 Basisbus (Schule) – Cab Forward 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL Turbolader
1997 Freightliner MT35 Basis 3,9L 239Cu. In. l4 DIESEL Turbolader
1996 Dodge Ram 2500 Basiskabine und Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l, 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1996 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1996 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1996 Dodge Ram 3500 Basiskabine und Fahrgestell 2-türig 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1996 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1996 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1996 Ford CF7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Ford CF7000 Base Straight Truck – Low Tilt 5,9L 359Cu. In. l6 DIESEL
Turboaufladung
1996 Ford CF7000 Basis-Sattelzugmaschine – niedrige Neigung 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL
Turboaufgeladen
1996 Ford LN7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Ford LN7000 Base Straight Truck – Kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In.
l6 DIESEL Turbolader
1996 Ford LN7000 Basis-Sattelzugmaschine – kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL50 FL5042S Gerader LKW – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL60 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL60 FL6042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL70 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL70 FL7042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL80 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL80 FL8042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FL80 FL8064S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1996 Freightliner FS65 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Dodge Ram 2500 Basiskabine und Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l, 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1995 Dodge Ram 2500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1995 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1995 Dodge Ram 3500 Basiskabine und Fahrgestell 2-türig 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1995 Dodge Ram 3500 Base Extended Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1995 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1995 Ford CF7000 Basis 5,9 l 359 cu. In.l6 DIESEL Turbolader
1995 Ford CF7000 Base Straight Truck – Low Tilt 5,9L 359Cu. In. l6 DIESEL
Turboaufladung
1995 Ford CF7000 Basis-Sattelzugmaschine – Tiefkipper 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL
Turboaufgeladen
1995 Ford LN7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Ford LN7000 Base Straight Truck – Kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In.
l6 DIESEL Turbolader
1995 Ford LN7000 Basis-Sattelzugmaschine – kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL50 FL5042S Gerader LKW – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL60 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL60 FL6042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL70 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL70 FL7042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL80 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL80 FL8042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL80 FL8044S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL80 FL8064S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9L
359Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1995 Freightliner FL80 FL8064ST Sattelzugmaschine – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Dodge Ram 2500 Basiskabine und Fahrgestell, 2-türig, 5,9 l, 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1994 Dodge Ram 2500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1994 Dodge Ram 3500 Basiskabine und Fahrgestell 2-türig 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL OHV
Turboaufladung
1994 Dodge Ram 3500 Base Standard Cab Pickup 2-Türer 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL OHV Turbolader
1994 Ford CF7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Ford CF7000 Base Straight Truck – Low Tilt 5,9L 359Cu. In. l6 DIESEL
Turboaufladung
1994 Ford CF7000 Basis-Sattelzugmaschine – niedrige Neigung 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL
Turboaufgeladen
1994 Ford LN7000 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Ford LN7000 Base Straight Truck – Kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In.
l6 DIESEL Turbolader
1994 Ford LN7000 Basis-Sattelzugmaschine – kurzer konventioneller 5,9 l 359 cu. In. l6
DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL60 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL60 FL6042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL70 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL70 FL7042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL80 Basis 5,9 l 359 cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL80 FL8042S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL80 FL8042ST Sattelzugmaschine – mittlerer konventioneller Typ 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
1994 Freightliner FL80 FL8064S Straight Truck – Mittlerer konventioneller 5,9 l
359 Cu. In. l6 DIESEL Turbolader
Geschätzte Lieferzeit in die USA: 3–6 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit nach Kanada, Mexiko: 4-7 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit nach Australien, Neuseeland: 4-7 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit in europäische Länder: 4-7 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit in asiatische Länder: 3-5 Werktage.
Wir können in diese Länder versenden:
Indonesien, Japan, Malaysia, Philippinen, Singapur, Südkorea, Thailand, Vietnam
Vereinigte Staaten
Belgien, San Marino, Italien, Spanien, Niederlande, Frankreich, Deutschland, Finnland, Österreich, Dänemark, Irland, Luxemburg, Monaco, Norwegen, Schweden, Schweiz, Portugal, Polen, Ungarn, Kanada, Estland, Australien, Mexiko, Neuseeland, Bulgarien, Kroatien, Zypern, Tschechien, Griechenland, Grönland, Island, Liechtenstein, Litauen, Malta, Rumänien, Russland, Slowakei, Slowenien, Lettland, Türkei, Vereinigtes Königreich
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Geschätzte Lieferzeit in die USA: 3–6 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit nach Kanada, Mexiko: 4-7 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit nach Australien: 4–7 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit in europäische Länder: 4-7 Werktage;
Geschätzte Lieferzeit in asiatische Länder: 3-5 Werktage.
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