Keine elektrischen Funktionen:
- Bitte beachten Sie zum Betrieb Ihrer Maschine, dass diese über keine elektrischen Funktionen verfügt. Stattdessen haben Sie die Möglichkeit, den Akku entweder aufzuladen oder auszutauschen.
- Ihre Maschine ist mit einer einzelnen 12-Volt-Batterie ausgestattet.
Test des Batterieladezustands:
- Um den Ladezustand Ihres Akkus zu bestimmen, können Sie ein Multimeter verwenden.
- Stellen Sie das Multimeter auf eine Spannungsmessung über 15 Volt ein.
- Platzieren Sie das positive (rote) Kabel des Multimeters am Pluspol der Batterie und das negative (schwarze) Kabel am Minuspol.
– Basierend auf dem Multimetertest können Sie den Ladezustand des Akkus anhand der folgenden Richtlinien beurteilen:
- Eine voll aufgeladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12 Volt anzeigen.6 bis 12.8 Volt.
- Eine zu 75 % geladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12 anzeigen.4 Volt.
- Eine zu 50 % geladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12 anzeigen.2 Volt.
- Eine zu 25 % geladene 12-Volt-Batterie sollte etwa 12 anzeigen.0 Volt.
– Niedrigere Spannungswerte weisen darauf hin, dass die Batterie unterladen ist.
- Wenn der Ladezustand der Batterie deutlich niedriger ist als erwartet, könnte eine weitere mögliche Ursache eine beschädigte Sicherung sein. Wir empfehlen, die 60-A-Hauptsicherung (F61) auf Anzeichen von Schäden zu überprüfen.
Batterie ist nicht ausreichend geladen oder lässt sich nicht laden:
– Wenn Ihr Akku nicht ausreichend aufgeladen ist oder sich nicht aufladen lässt, empfehlen wir, mit einer einfachen Lösung zu beginnen: Reinigen und Festziehen der Akkuanschlüsse.
- Manchmal kann es vorkommen, dass ein Akku, dessen Lebensdauer überschritten wurde, keine Ladung mehr aufnehmen kann. In solchen Fällen empfiehlt es sich, die Batterie auszutauschen.
Batterie verbraucht zu viel Wasser:
– Blei-Säure- oder „Flutbatterien“ enthalten eine Lösung aus Wasser und Schwefelsäure, die sogenannte Elektrolytlösung.
– Während der Lade- und Entladezyklen der Batterie durchläuft ein Teil des Wassers in der Elektrolytlösung einen Umwandlungsprozess, der zur Bildung von Wasserstoff- und Sauerstoffgas führt. Mit der Zeit führt diese Umwandlung zu einem Wasserverlust innerhalb der Batterie.
– Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, ist es wichtig, den Wasserstand in den Batteriezellen regelmäßig zu überprüfen und aufzufüllen, insbesondere beim Betrieb in Umgebungen mit hohen Temperaturen.
Gebrochenes Batteriegehäuse
Wenn Sie bemerken, dass der Niederhalter locker ist oder fehlt, ist es wichtig, dieses Problem umgehend zu beheben. Beginnen Sie damit, die Batterie auszutauschen und sicherzustellen, dass die Niederhalteklemme richtig festgezogen ist, oder installieren Sie bei Bedarf eine neue.
Eine der Hauptursachen für ein gerissenes Batteriegehäuse ist das Gefrieren und Ausdehnen des Elektrolyten, einer Mischung aus Wasser und Schwefelsäure. Bei Minustemperaturen kann der Elektrolyt gefrieren und sich ausdehnen, wodurch Druck auf die internen Komponenten und das Gehäuse selbst ausgeübt wird. Dieser Druck kann zu Rissen oder sogar Brüchen im Batteriegehäuse führen.
Unabhängig von der Schwere des Falles wird dringend empfohlen, die Batterie auszutauschen, um mögliche Gefahren oder weitere Schäden zu vermeiden.
Niedrige Batterieleistung
Um eine niedrige Batterieleistung zu beheben, können Sie mehrere Schritte unternehmen. Überprüfen Sie zunächst den Wasserstand in der Batterie und fügen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser hinzu. Es ist wichtig, den richtigen Wasserstand aufrechtzuerhalten, um eine optimale Batterieleistung zu gewährleisten.
Wenn die Oberseite des Akkus schmutzig oder nass erscheint, wischen Sie ihn vorsichtig mit einem trockenen Lappen ab. Dadurch wird verhindert, dass die Funktionalität des Akkus beeinträchtigt wird.
Darüber hinaus ist es wichtig, die an die Batterie angeschlossenen Kabel zu überprüfen, zu reinigen, festzuziehen oder auszutauschen. Lose oder korrodierte Kabel können die Leistung und Gesamtleistung der Batterie erheblich beeinträchtigen.
Vergessen Sie zum Schluss nicht, die Beiträge zu überprüfen. Wackeln Sie vorsichtig mit der Hand, um sicherzustellen, dass sie sicher sitzen. Wenn die Pfosten wackeln oder sich drehen, ist das ein klares Zeichen dafür, dass die Batterie ausgetauscht werden muss.
Der Anlasser dreht sich nicht
Wenn Sie auf ein Problem stoßen, bei dem sich der Anlasser nicht dreht, gibt es einige mögliche Ursachen, die berücksichtigt werden müssen. Entsorgen Sie zunächst den Akku, wenn er nicht ausreichend aufgeladen oder völlig leer ist. Eine schwache Batterie kann dazu führen, dass der Anlasser nicht richtig funktioniert.
In einigen Fällen kann das Problem an einer schlechten Kabelverbindung liegen. Reinigen Sie in solchen Fällen die Anschlüsse gründlich und ziehen Sie sie fest, um eine sichere und zuverlässige elektrische Verbindung zu gewährleisten.
Eine weitere mögliche Ursache ist, dass das Starterritzel im Schwungrad verklemmt ist. Wenn dieses Problem auftritt, stehen Ihnen drei Optionen zur Auswahl. Sie können entweder den Zahnkranz reparieren, den Zahnkranz komplett ersetzen oder letztendlich die gesamte Startereinheit ersetzen.
Motor dreht langsam
Wenn Sie bemerken, dass der Motor langsam anspringt, ist es wichtig, das Problem umgehend zu beheben, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Überprüfen Sie zunächst die Batteriekabel auf Anzeichen von Beschädigung oder Bruch. Wenn Sie Probleme feststellen, ersetzen Sie die beschädigten oder defekten Kabel nach Bedarf.
Es ist auch wichtig, die Verbindungen zwischen der Batterie und dem Anlasser auf lockere oder korrodierte Verbindungen zu prüfen. Diese Verbindungen spielen eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung der notwendigen Leistung zum Starten des Motors.
Wenn lose oder korrodierte Verbindungen festgestellt werden, stellen Sie sicher, dass diese festgezogen oder entsprechend gereinigt werden. Wenn das Problem auch nach der Behebung der Kabelverbindungen weiterhin besteht, müssen Sie möglicherweise entweder die Batterie aufladen oder den Anlasser austauschen, da dies die Ursache für das langsame Anlassen sein könnte
Ladekontrollleuchte leuchtet – Motor läuft
Wenn Sie bemerken, dass die Ladekontrollleuchte bei laufendem Motor leuchtet, kann dies auf ein Problem mit dem elektrischen System Ihres Fahrzeugs hinweisen. Um dieses Problem zu beheben, ist es wichtig, alle losen oder korrodierten elektrischen Verbindungen zu überprüfen und zu beheben. Überprüfen Sie insbesondere die Anschlüsse an der Batterie, dem Masseband, dem Anlasser oder der Lichtmaschine. Das Festziehen lockerer Verbindungen oder das Entfernen von Korrosion kann zur Lösung des Problems beitragen.
Lärmer Generator
Wenn Sie ungewöhnliche Geräusche von Ihrer Lichtmaschine bemerken, ist es wichtig, das Problem umgehend zu untersuchen und zu beheben. Beginnen Sie mit der Inspektion der Riemenscheiben und des Antriebsriemens, die mit der Lichtmaschine verbunden sind. Wenn eine dieser Komponenten abgenutzt, beschädigt oder falsch ausgerichtet erscheint, ist es ratsam, sie auszutauschen. Wenn die Riemenscheibe außerdem nicht abgenutzt, aber falsch ausgerichtet ist, müssen Sie möglicherweise die Lichtmaschinenhalterung anpassen, um eine ordnungsgemäße Ausrichtung sicherzustellen.
Eine weitere mögliche Ursache für eine laute Lichtmaschine ist ein defektes Lichtmaschinenlager. Um dies zu diagnostizieren, können Sie den Generatorriemen lösen und die Riemenscheibe manuell drehen. Wenn Sie beim Drehen der Riemenscheibe ein raues Gefühl oder einen Widerstand spüren, deutet dies auf ein Problem mit dem Lichtmaschinenlager hin. In solchen Fällen ist eine Reparatur oder ein Austausch der Lichtmaschine erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion wiederherzustellen.
Kein Monitorfeld Anzeigen oder Messgeräte funktionieren
Wenn Sie feststellen, dass keine der Anzeigen oder Messgeräte des Monitorfelds funktioniert, müssen Sie unbedingt die entsprechenden Sicherungen überprüfen. Überprüfen Sie insbesondere die 5-A-Sicherung (F2) von MONITOR B, RADIO, die 5-A-Sicherung (F11) von MONITOR ACC und die 60-A-Hauptsicherung (F61). Eine durchgebrannte Sicherung kann häufig die Ursache für dieses Problem sein, und der Austausch der defekten Sicherung kann die Funktionalität der Anzeigen und Anzeigen des Monitorfelds wiederherstellen.
Winkelklinge driftet plötzlich ab
Für den Fall, dass sich das Winkelschild Ihres Fahrzeugs ohne Befehl des Fahrers in Bewegung setzt, ist es wichtig, das Problem umgehend zu untersuchen und zu beheben. Überprüfen Sie zunächst die Hebelschalter, da diese eine wichtige Rolle bei der Steuerung der Klingenbewegung spielen. Überprüfen Sie außerdem die mit dem Winkelmesser verbundenen Relais und Sicherungen. Ein defektes Relais oder eine durchgebrannte Sicherung kann die einwandfreie Funktion des Winkelmessers beeinträchtigen. Überprüfen Sie abschließend die Magnetspulen, da eine Fehlfunktion der Magnetspule auch dazu führen kann, dass das Messer unerwartet abdriftet.
Winkelklinge funktioniert nicht
Wenn Ihr Winkelmesser nicht funktioniert, können Sie die oben genannten Schritte ausführen, um eine plötzliche Abweichung in der Bewegung des Messers zu beheben. Darüber hinaus wird empfohlen, die 10-A-Sicherung OPTION, ALARM (F15) zu überprüfen. Eine durchgebrannte Sicherung in diesem Stromkreis kann die ordnungsgemäße Funktion des Winkelmessers beeinträchtigen. Indem Sie alle diese Komponenten überprüfen und alle festgestellten Probleme beheben, können Sie den ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Winkelmessers sicherstellen.
Beliebt John Deere 35G Ersatzteile
1. Filtersatz für John Deere Bagger 35G
Filtersatz für John Deere Bagger 35G Mit Yanmar-Motor 3TNV88 Tier 4
Teilenummer ersetzen:
M806419, 4668930, FYD00000374, FYD00001540
Passend für Yanmar-Motor: 3TNV88 Tier 4
Anwendungen:
Passend für John Deere Bagger: 35G
Enthaltene Filter:
1x Schmierölfilter: M806419
1x Kraftstoff: 4668930
1x Radialdichtung I. Luft: FYD00000374
1x Radialdichtung O. Luft: FYD00001540
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2. Kraftstoffeinspritzer für John Deere Bagger 35G
Einspritzventil TAM881953 für Yanmar 3TNV88 3TNV84 4TNV84 4TNV88 Motor John Deere 27D 1565 2720 3320
Zustand: Neuer Aftermarket
Teilenummer ersetzen: TAM881953
Passend für Yanmar-Motor: 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84, 4TNV88
Anwendungen:
John Deere Bagger: 27D, 27D ZTS, 35D, 35D EXC, 35G, 50D
Rüsten Sie Ihren Motor mit dem Kraftstoffeinspritzer TAM881953 auf, der speziell für Yanmar-Motoren 3TNV88, 3TNV84, 4TNV84 und 4TNV88 entwickelt wurde. Dieser Kraftstoffinjektor ist mit den Modellen John Deere 27D, 1565, 2720 und 3320 kompatibel und die perfekte Ergänzung zur Steigerung von Leistung und Effizienz. Lassen Sie sich dieses unverzichtbare Upgrade für Ihren Motor nicht entgehen. Holen Sie sich noch heute Ihr Exemplar!
3. Ölpumpe für John Deere Bagger 35G
Ölpumpe AM878778 für John Deere Motor 3009 3011 3012 3014 3015 4019 4020
Zustand: neu, Aftermarket
Teilenummer ersetzen: AM878778, MIA883558
Passend für John Deere Motor: 3009, 3011, 3012, 3014, 3015, 4019, 4020
Passend für Yanmar Motor: 3TNV82A, 3TNV88F, 3TNE84A
Anwendung:
3225b, 3235a, 3235b, 7200
Passend für John Deere Lader: 5575, 4475, 575, 570
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4. 12-V-Anlasser für John Deere Bagger 35G
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Spezifikation:
Spannung: 12 Volt
Zähne/Splines: 15 Zähne/Splines
Passend für Yanmar-Motor: 4TNV86CT, 4TNV86CHT, 3TNV88F, 4TNV88C
Anwendung:
Passend für folgende Modelle:
John Deere Bagger: 30G, 35D, 35G, 50D, 50G
John Deere Kompaktlader: 312GR, 314G, 316GR, 317G, 318G
John Deere Allradlader: 184G, 204G, 304G
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