Mdiversi tipi di kit di ricostruzione del motore

Quando si tratta di ricostruire un motore, è importante comprendere le differenze tra i kit di ricostruzione in-frame, out-of-frame e re-ring. Molti clienti utilizzano spesso il termine "kit di ricostruzione" senza specificare il tipo di cui hanno bisogno. Di conseguenza, in genere presumiamo che richiedano un kit di ricostruzione standard nel telaio, poiché è l'opzione più comunemente richiesta. Tuttavia, è fondamentale notare che sono disponibili più livelli di kit di ricostruzione, a seconda delle condizioni delle parti del motore e delle specifiche del produttore dell'apparecchiatura originale (OEM).

Inoltre, vale la pena ricordare che il termine "kit di revisione" è spesso usato in modo intercambiabile con "kit di ricostruzione", ma può anche riferirsi specificamente a un kit fuori telaio. Per evitare qualsiasi confusione legata al termine "revisione", utilizziamo esclusivamente il termine "ricostruire"." È importante tenere presente che il seguente articolo fornisce una panoramica generale dei componenti inclusi in questi kit motore.

 

 

Re-anello motore kit di ricostruzione 

Il kit di rianello rappresenta il tipo più piccolo di kit di ricostruzione disponibile. Offre un approccio efficiente in termini di tempo per la ricostruzione del motore, presupponendo che i pistoni siano ancora riutilizzabili. Tuttavia, prima di optare per un kit re-ring, è fondamentale valutare lo stato degli altri componenti del motore.

 

Contenuto del Re-anello kit   

In genere, i kit di anelli di ricambio sono costituiti da camicie dei cilindri (se applicabili al motore specifico), fasce elastiche, cuscinetti di biella, cuscinetti principali, rondelle reggispinta (se utilizzate nell'applicazione), un set di guarnizioni della testata e un set guarnizioni coppa olio. È fondamentale notare che i kit di ricostruzione del nuovo anello non includono i pistoni. Occasionalmente, potresti imbatterti in kit etichettati come "senza pistoni" o "senza pistoni", che sono essenzialmente kit di ri-anello. Il termine "rianello" deriva dal fatto che mentre i pistoni di un motore vengono riutilizzati, gli anelli devono essere sostituiti durante il processo di rimozione dal cilindro. Quindi, il termine "re-ring" si riferisce all'azione di sostituzione degli anelli sui pistoni esistenti.

 

Caggancio a rianello kit 

Un kit di anelli di ricambio è adatto a chi desidera rinfrescare il proprio motore attraverso una ricostruzione ma possiede ancora pistoni in buone condizioni. Sostituendo tutti i componenti più sensibili come anelli, cuscinetti e guarnizioni, mantenendo i pistoni, è possibile ottenere notevoli risparmi sui costi sia in termini di parti che di manodopera. Inoltre, questo tipo di ricostruzione può essere eseguita mantenendo il motore nel telaio, con conseguente riduzione delle spese di manodopera.

 

Inframe motore ricostruisci kit 

Un kit di ricostruzione del motore Inframe è un pacchetto completo progettato per facilitare il processo di ricostruzione del motore. Rispetto all'opzione di riparazione fuori dal telaio, un kit nel telaio richiede meno tempo e offre una gamma più ampia di componenti rispetto a un kit di ri-anello. Tuttavia, è fondamentale assicurarsi di acquistare un kit appositamente progettato per il tuo modello di motore.

 

Contenuto del Inframe kit 

Quando investi in un kit di ricostruzione Inframe, puoi aspettarti di trovare una gamma di componenti essenziali che contribuiranno al ripristino di successo del tuo motore. Innanzitutto il kit includerà sempre i pistoni, insieme ai componenti necessari per i pistoni come fasce elastiche e spinotti. Inoltre, a meno che il motore non sia un motore con alesaggio principale o senza maniche, un kit telaio sarà composto anche da camicie dei cilindri e guarnizioni delle camicie.

Oltre ai componenti sopra menzionati, i kit telaio in genere includono cuscinetti dell'asta, cuscinetti principali e rondelle reggispinta (se applicabili al motore). Viene fornita anche una guarnizione della coppa dell'olio per garantire una tenuta sicura. Inoltre, il kit conterrà un set di guarnizioni motore superiore, che comprende un set di guarnizioni della testata e una selezione di guarnizioni aggiuntive appositamente progettate per la sezione superiore del motore.

 

Calloggiamento un inframe kit  

La popolarità dei kit di ricostruzione Inframe deriva dalla loro capacità di fornire tutti i componenti necessari per una ricostruzione completa del motore. Con l'inclusione di pistoni e spinotti, questi kit sono una scelta eccellente se sospetti che i tuoi pistoni attuali potrebbero non essere in condizioni ottimali. Optando per un kit telaio eviterai il rischio di dover ricostruire nuovamente il tuo motore nel prossimo futuro.

Come suggerisce il nome, è possibile installare un kit telaio mentre il motore rimane all'interno del telaio del veicolo. Questa caratteristica non solo fa risparmiare tempo prezioso ma riduce anche i costi di manodopera poiché non è necessario rimuovere il motore dal veicolo durante il processo di ricostruzione. Questa comodità rende i kit telaio una scelta popolare tra i ricostruttori di motori.

 

Out-of-Frame emotore rebuild kè

I nostri kit di ricostruzione del motore fuori telaio sono la soluzione definitiva per una revisione completa del motore. Questi kit offrono la gamma più ampia di componenti rispetto ad altri livelli di kit, garantendo che ogni parte che potrebbe necessitare di sostituzione venga curata. Sebbene richieda più tempo di manodopera per l'installazione, i vantaggi ne valgono la pena, poiché aiuta a prevenire l'usura irregolare sostituendo più parti contemporaneamente.

 

Contenuto del kit Out-of-Frame

Il nostro kit fuori telaio include tutti i componenti di base presenti in un kit telaio, come camicie dei cilindri, guarnizioni delle camicie, pistoni, spinotti, set di anelli, cuscinetti dell'asta, cuscinetti principali e rondelle reggispinta (se applicabili). Tuttavia, ciò che distingue il nostro kit Out-of-Frame è l'inclusione di numerosi aggiornamenti. Il set di guarnizioni della testa viene aggiornato a un set di guarnizioni di revisione o a un set di guarnizioni del motore superiore e inferiore. Il contenuto specifico del set di guarnizioni per revisione può variare a seconda del modello di motore, ma generalmente fornisce tutte le guarnizioni e i sigilli necessari durante la rimozione del motore dal telaio. Inoltre, tutti i kit fuori telaio, ad eccezione di quelli progettati per i motori Detroit Diesel, includono anche le guarnizioni dell'albero motore anteriori e posteriori.

 

Scegliere un rkit fuori dall'inquadratura giusto

Quando si tratta di ricostruire il tuo motore, il nostro kit fuori telaio è la soluzione completa di cui hai bisogno. È specificamente progettato per situazioni in cui è richiesta una revisione completa, senza alcun compromesso sul tempo necessario per completare il processo. Nel mondo diesel questo kit è indispensabile quando è necessario estrarre il motore dal telaio del veicolo. Se hai il lusso del tempo e sei disposto a investire un po' di più, optare per il nostro kit Out-of-Frame ti garantisce di sostituire ogni possibile componente che potrebbe richiedere attenzione durante il processo di ricostruzione. Con questo kit puoi stare tranquillo sapendo di avere tutto ciò di cui potresti aver bisogno per una revisione del motore approfondita e di successo.

 

Su Fab Heavy Parts puoi finanziare centinaia di kit di revisione motore inclusi componenti come camicie dei cilindri, pistoni, spinotti, set di anelli, cuscinetti di biella, cuscinetti principali e rondelle reggispinta, valvole di aspirazione, valvole di scarico, guide valvole, sedi valvole, kit guarnizioni motore, ecc.

https://www.fabheavyparts.com/collections/engine-overhaul-kit

 

Kit di ricostruzione del motore più diffusi

1. Kit di ricostruzione di revisione per Caterpillar CAT C6.6 Motore

Kit di ricostruzione di revisione per Caterpillar GATTO C6.6 Motore

Applicazione: Modelli con CAT C6.6 Motore

Contenuto:

1 set di kit guarnizioni di revisione

6 Canne Cilindro, semilavorate

6 pistoni, STD,6 spinotti

12 anelli elastici,6 boccole per asta

Set anelli per 6 pistoni, STD

1 set di cuscinetti principali,1 set di cuscinetti dell'asta

1 set di rondelle reggispinta,12 valvole di aspirazione

12 valvole di scarico, 24 guide delle valvole

12 sedi delle valvole di aspirazione,12 sedi delle valvole di scarico

*Le camicie dei cilindri di questo kit sono semilavorate. 

Richiedono lavorazioni aggiuntive.

 

2. Kit di ricostruzione revisione motore Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Revisione motore Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS Kit di ricostruzione

Applicazione: Modelli con motore Yanmar 4TNV98C 4TNV98CT-NMS

Contenuto:

1 set di kit guarnizioni per revisione, 4 camicie cilindro

4 pistoni STD,4 spinotti

8 anelli elastici,4 boccole per asta

1 set di fasce elastiche,1 set di cuscinetti principali

1 set di cuscinetti per asta,1 set di cuscinetti reggispinta

4 valvole di aspirazione,4 valvole di scarico

8 guide valvole,4 sedi valvole di aspirazione

4 sedi valvole di scarico

*Le camicie dei cilindri di questo kit sono semilavorate. 

Richiedono lavorazioni aggiuntive.

 

3. Kit di ricostruzione revisione motore Kubota D1005 per trattore

Kit di ricostruzione revisione motore Kubota D1005 per trattore B7500 B2100 B2320 con +0.5 Pistone

Numero motore: D1005

Questo kit viene fornito con 0 sovradimensionato.Pistoni e fasce da 50mm.

Applicazione: Kubota B2100DT B2100HST-D B2100HST-DB B7500DT B7500HSB B7510DT B7510DTN B7510HSD B2320DT B2320DTN B2320DWO B2320HSD

Contenuto:

Pistone: 1 set.Canna del cilindro: 1 set

Spinotto: 1 set, fascia elastica: 1 set

Scatto pistone: 1 set, Boccola spinotto pistone: 1 set

Cuscinetto biella: 1 set, Cuscinetto principale: 1 set

Kit guarnizioni completo: 1 set, Guida valvola: 1 set

Valvola di aspirazione: 1 set, Valvola di scarico: 1 set

Sede della valvola di aspirazione: 1 set, Sede della valvola di scarico: 1 set

Rondella reggispinta: 1 set

*Le camicie dei cilindri di questo kit sono semilavorate. 

Richiedono lavorazioni aggiuntive.

 

4. Kit di ricostruzione di revisione per motore Hino N04CT

Kit di ricostruzione di revisione per motore Hino N04CT

Applicazione: Motore Hino N04CT

Contenuto:

1 set di kit guarnizioni per revisione, 4 camicie cilindro

4 pistoni STD,4 spinotti

8 anelli elastici,4 boccole per asta 

1 set di fasce elastiche,1 set di cuscinetti principali

1 set di cuscinetti per asta,1 set di cuscinetti reggispinta

4 valvole di aspirazione,4 valvole di scarico

8 guide valvole,4 sedi valvole di aspirazione

4 sedi valvole di scarico

*Le camicie dei cilindri di questo kit sono semilavorate. 

Richiedono lavorazioni aggiuntive.

 

FAB Heavy Parti Possono aiutarti con le tue esigenze

Benvenuti nel catalogo online di Fab Heavy Parts , dove puoi esplorare una deliziosa gamma di kit di ricostruzione del motore. Abbiamo una selezione diversificata per soddisfare le vostre esigenze. Il nostro esperto team di ricambi è a tua disposizione, pronto ad assisterti in ogni fase del processo.