A continuación, describimos un proceso detallado paso a paso para drenar el aceite del motor y reemplazar el filtro de aceite del motor, y reponer la excavadora CAT 320 con aceite nuevo. Sin embargo, estos pasos también se pueden aplicar para dar servicio a cualquier otra excavadora o maquinaria pesada.
Drenaje del aceite del motor
Para comenzar, retire la quilla ubicada debajo de la máquina. Si su máquina no tiene quilla, puede omitir este paso.
Ubique la quilla y desatornille los pernos. El número de tornillos puede variar según el modelo de máquina. En el caso del CAT 320, hay cuatro tornillos. Dos de estos pernos tienen ranuras, lo que permite una fácil extracción simplemente aflojándolos. Retire los dos pernos restantes y deslice la quilla hacia adelante para separarla. Los orificios ranurados también facilitan la reinstalación sin esfuerzo. Deslice la quilla hacia atrás y asegúrela con los pernos, sin necesidad de sujetar la quilla pesada. Este proceso garantiza una experiencia sin complicaciones.
Sin embargo, algunos modelos pueden requerir desatornillar todos los pernos, ya que no hay orificios ranurados.
A continuación, coloque un balde debajo del motor para recoger el aceite drenado y evitar derrames al suelo. Mantenga un balde adicional cerca en caso de que el inicial se llene antes de drenar todo el aceite. La cantidad de aceite drenado puede variar entre diferentes máquinas.
Ahora acceda al motor. En el caso del CAT 320, hay una pequeña válvula de bola en la manguera conectada al motor. Otras máquinas pueden tener un tapón de drenaje ubicado en la parte inferior, que debe retirarse primero.
Tenga cuidado al retirar el tapón de drenaje, ya que el aceite comenzará a fluir inmediatamente. Sea rápido al colocar el cucharón para recoger el aceite.
Para el CAT 320, recomendamos colocar un balde vacío directamente debajo de la manguera y abrir la válvula de bola para liberar el aceite. Es posible que tengas que desenroscar la válvula de bola varias veces para facilitar un drenaje más rápido. Asegúrese de que todo el aceite se dirija al balde.
Una vez que el aceite se haya drenado por completo, cierre la válvula de bola y vuelva a colocar la quilla. Asegúrese de que la válvula de bola esté bien apretada, utilizando unos alicates si es necesario. Sin embargo, evite apretar excesivamente.
Cambioing el motor Filtro de aceite
Para cambiar el motor filtro de aceite, primero debe quitar el viejo. Comience aflojando la pieza debajo de la carcasa del filtro usando una llave o un casquillo con un trinquete más grande. Una vez aflojada, retire con cuidado la pieza con la mano e inmediatamente coloque una bandeja de drenaje debajo de la carcasa del filtro para recoger el aceite del motor que gotea.
Con una mano sosteniendo la bandeja de drenaje, use la otra para quitar el filtro y déjelo a un lado, teniendo cuidado de mantener el equilibrio y evitar cualquier desorden. Deje la bandeja de drenaje en su lugar durante unos minutos más para asegurarse de que todo el aceite se drene por completo.
Ahora es necesario reemplazar el filtro de aceite del motor . Desenvuelva su nuevo filtro y, con el dedo, aplique una pequeña cantidad de aceite del filtro carcasa para lubricar la parte del techo de la junta.Esto facilitará el enhebrado.
Y lo siguiente es enroscar el filtro en la carcasa, apretándolo tanto como sea posible para evitar fugas de aceite. Utilice una llave para apretarlo desde abajo hasta que sienta que ya no se puede apretar más.
Este proceso es aplicable a todas las máquinas con motor estilo recipiente filtros de aceite.
Rellenadoing el aceite del motor
Ahora pasemos a rellenar el aceite del motor en CAT 320. Comience abriendo el capó del motor y localizando el llenado del motor. En el CAT 320, el llenado del motor está convenientemente ubicado en la parte superior de la tapa de válvulas, a diferencia de otros modelos donde puede estar ubicado en el costado.
Tome un embudo y colóquelo con cuidado para evitar derrames o desorden. Luego, tome el aceite de motor adecuado. Recomendamos utilizar aceite mineral 15.40, pero si tiene una máquina diferente, es mejor consultar a su fabricante para determinar las especificaciones de aceite adecuadas.
Al llenar el aceite del motor, hágalo lenta y constantemente, permitiendo un descanso de un minuto entre cada vertido para permitir que el aceite se asiente. Esto evitará cualquier desbordamiento en el sistema de admisión, lo que podría provocar fallas en la máquina.
Asegúrese de no llenar demasiado el motor con aceite. La mejor manera de determinar la cantidad correcta es utilizando la varilla medidora proporcionada con su máquina. Verifique la varilla medidora varias veces hasta alcanzar el rango recomendado, ni demasiado bajo ni demasiado alto.
Como alternativa, puede estimar la cantidad necesaria en función de la cantidad de aceite drenado del motor. Por ejemplo, si drenó medio balde de aceite, deberá reemplazarlo con medio balde de aceite limpio.
Tenga en cuenta que recientemente reemplazamos el filtro del motor, lo que puede resultar en una disminución temporal en el nivel de aceite del motor al arrancar el motor. Para obtener una lectura precisa, debemos arrancar el motor, dejar que se llene y verificar si hay posibles fugas antes de determinar si se requiere aceite adicional.
Para completar este proceso, vuelva a insertar la varilla medidora, retire el embudo, cierre el motor y el capó y arranque el motor durante un breve período de cinco a diez segundos. Si escucha un timbre, ignórelo, ya que simplemente indica baja presión de aceite del motor. Una vez que el filtro de aceite del motor esté lleno y se alcance suficiente presión, el timbre debería apagarse automáticamente.
Una vez que el filtro del motor esté correctamente lleno de aceite, es esencial volver a verificar los niveles de aceite del motor. Abra el motor nuevamente e inserte la varilla medidora. Si descubre que el nivel de aceite es ligeramente bajo, agregue una cantidad adecuada. Asegúrese de utilizar un embudo limpio para evitar cualquier contaminación accidental del motor. Continúe revisando los niveles de aceite con la varilla medidora hasta que llegue ligeramente por debajo de la marca alta. Esto proporcionará suficiente aceite para que el motor funcione sin preocuparse por niveles bajos de aceite.
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