Si ha pasado algún tiempo trabajando con motores, ya sean diésel o de gasolina, probablemente se haya encontrado con discusiones o demostraciones que involucran cigüeñales. Estas piezas móviles aparentemente simples pero de diseño intrincado desempeñan un papel vital para garantizar el buen funcionamiento de un motor, manteniendo los pistones y otros componentes cruciales en movimiento.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que los cigüeñales pueden, de hecho, doblarse. ¡Si es cierto! Pero no temas, porque existen medidas que puedes tomar para ayudar a evitar que ocurra este problema. Además, es igualmente importante comprender las causas detrás de un cigüeñal doblado para poder abordar el problema de manera efectiva. En este post profundizaremos en todos estos asuntos y más, proporcionándote el conocimiento que necesitas.

 

 

En FAB Heavy Parts, estamos profundamente comprometidos a ayudarlo a mantener el rendimiento óptimo de su motor diésel. Entendemos la importancia de identificar y abordar problemas potenciales antes de que se conviertan en problemas más graves. Con esto en mente, hemos elaborado este artículo completo para brindarle la información necesaria en caso de que sospeche que el motor de su equipo puede tener un cigüeñal doblado.

 

WQué es un cigüeñal

Un cigüeñal es un componente vital que se encuentra en el motor de un vehículo. Desempeña un papel fundamental a la hora de convertir la energía lineal en energía rotacional, que es crucial para impulsar el coche hacia adelante. El cigüeñal está intrincadamente conectado a varias partes del motor, como los pistones y el volante, trabajando en armonía para lograr un movimiento sincronizado.

Comprender la función y el funcionamiento de un cigüeñal es esencial para identificar cualquier problema potencial. En términos simples, el cigüeñal actúa como guía para los pistones durante toda su carrera. Su principal responsabilidad es aprovechar con precisión la potencia y el par generado durante el proceso de combustión y transformarlos en energía mecánica útil.

Los motores diésel, al igual que cualquier otro motor de combustión interna, funcionan dentro de tolerancias extremadamente estrictas. Incluso el más mínimo defecto o deformación puede alterar el delicado equilibrio del motor. Para soportar las altas demandas de torque y caballos de fuerza de un motor diesel, los cigüeñales generalmente se construyen con acero robusto o materiales duraderos de hierro fundido.

 

4 Ccomún causas de  diésel cigüeñal flexión

Comprender las razones detrás de la flexión del cigüeñal diésel es crucial para abordar el problema de manera efectiva. Profundicemos en las causas más frecuentes, aunque es importante señalar que estas no son las únicas posibilidades.

1. Calor excesivo

Los motores diésel son conocidos por generar altos niveles de calor. Diseñados para soportar una presión inmensa, a menudo resisten más que sus homólogos de gasolina. Sin embargo, incluso los componentes más fuertes y resistentes pueden sucumbir a la flexión bajo un calor extremo. El calor acumulado debilita la estructura, haciéndola susceptible a deformarse.

 

2. Falla del rodamiento

Los

Cigüeñales dependen de cojinetes para mantener la estabilidad entre el bloque del motor y el cigüeñal mismo. Cuando estos cojinetes fallan o se desgastan excesivamente, el cigüeñal desarrolla un juego no deseado. Es fundamental abordar este problema lo antes posible para evitar mayores complicaciones en su motor diésel.

 

3. Condiciones de funcionamiento subóptimas

Asegurarse de que todos los aspectos de su motor estén en óptimas condiciones es la mejor medida preventiva contra los problemas del cigüeñal. Varios factores contribuyen a prevenir la falla temprana del cigüeñal. Evitar acelerar demasiado el motor o someterlo a tensiones innecesarias se encuentran entre las mejores prácticas para proteger contra la deformación o flexión del cigüeñal.

 

4. Manejo inadecuado

A pesar de su construcción robusta, los cigüeñales pueden sufrir daños fácilmente si se manipulan mal durante el proceso de instalación. Incluso un simple acto como dejar caer o golpear accidentalmente el cigüeñal antes de la instalación puede provocar una deformación. Es fundamental ejercer el máximo cuidado y precisión al manipular este componente crítico del motor.

El cigüeñal de su motor diésel se somete a un mecanizado preciso y un equilibrio meticuloso para garantizar un funcionamiento suave sin introducir vibraciones ni ejercer tensión indebida en otras piezas vitales del motor. Al abordar estas causas comunes de la flexión del cigüeñal , puede mejorar la longevidad y el rendimiento de su motor diésel.

 

¿Qué tipo de daño puede causar un cigüeñal doblado

La presencia de un cigüeñal doblado puede tener efectos perjudiciales en el estado general y el rendimiento de su motor. Uno de los riesgos más importantes asociados con un cigüeñal doblado es el daño potencial que puede causar a los cojinetes principales. Cuando el cigüeñal está doblado, se reduce el espacio libre de aceite, lo que puede provocar más daños en el motor diésel.

Es importante tener en cuenta que existen varios otros problemas del motor que pueden imitar los síntomas de un problema del cigüeñal. El motor diésel moderno es un sistema muy complejo, e incluso errores menores en la aplicación del par o en la secuencia incorrecta de los pernos pueden provocar complicaciones graves en el futuro.

Otra causa común de problemas del motor similares a los asociados con un cigüeñal doblado es un cárter deformado. Esta distorsión puede atribuirse a factores como la exposición a altas temperaturas o un estrés excesivo. Estas condiciones pueden provocar daños no sólo en el cárter sino también en otros componentes vitales como los pistones.

Identificar el origen exacto del problema a menudo puede resultar una tarea desafiante. En los casos en los que se sospecha que un cigüeñal está doblado, un desmontaje completo del motor puede ser la única solución viable. Este examen exhaustivo permite una evaluación exhaustiva del alcance del daño y facilita las reparaciones o reemplazos necesarios para restaurar el funcionamiento óptimo del motor.

Es crucial abordar cualquier problema potencial con el cigüeñal con prontitud para evitar mayores complicaciones y garantizar la longevidad de su motor. El mantenimiento regular y el monitoreo cuidadoso del rendimiento del motor pueden ayudar a detectar y mitigar los problemas asociados con un cigüeñal doblado u otros problemas relacionados con el motor.

 

Popular Cigüeñales

1. Cigüeñal OEM para Kubota

Cigüeñal 7024264 1G381-23010 para motor Kubota V3800 V3800T

Condición: nuevo, OEM

Número de pieza: Bobcat 7024264, Kubota 1G381-23010

Apto para motor Kubota: V3800, V3800T

Aplicaciones:
Apto para cargadora de dirección en todas las ruedas Bobcat: A770
Apto para cargadora compacta Bobcat: S750, S770, S850
Apto para cargador de cadenas compacto Bobcat: T750, T770, T870

 

2. Cigüeñal para Komatsu

Cigüeñal 6202-31-1100 para motor Komatsu 4D95S-W 4D95S

Número de pieza: 6202-31-1100, 6202311100
Aplicación:
4D95S-W-1J S/N 39040-UP
4D95S-W-1G-T S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-T S/N 23318-UP (Topadora de recorte)
4D95S-W- MOTORES 1G-S S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-S S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-Q S/N 23318- UP
MOTORES 4D95S-W-1G-PL S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-PL S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-P S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-E S/N 23318-UP
4D95S-W -1G-BP S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-AS S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-AP S/ MOTORES N 23318-UP
4D95S-W-1G-AP S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-A MOTORES S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-A MOTORES S/N 23318-UP
4D95S-W-1G-A S/N 23318-UP
t14>
4D95S-W-1G-A S/N 23318-UP.

 

3. Cigüeñal OEM para Doosan

Cigüeñal para motor Doosan D24 7030327 7386493 Bobcat S510 S530 S570 S590 T550

Condición: nuevo, OEM

Número de pieza: 7030327, 7386493

Aplicaciones:
Motor Doosan D24
Bobcat S510 S530 S570 S590 T550 T590

 

4. Nuevo cigüeñal para Yanmar

Nuevo cigüeñal 129004-21002 para motor Yanmar 3TNV88 con engranaje

Condición: nuevo, posventa

Número de pieza:
129001-21000, 129001-21100, 12900121000, 12900121100, 129004-21000, 129004-21001, 129004-21002, 12900421000, 2900421001, 12900421002, 129008-21000, 12900821000, Y129001-21000, Y12900121000 , Y12900121100, Y129004-21000, Y129004-21001, Y129004-21002, Y12900421000, Y12900421001, Y12900421002, Y129008-21000, Y12900821000

Aplicación:
Motor Yanmar: 3TNV88-BDCR, 3TNV88-BDVR, 3TNV88-BKMW, 3TNV88-BPTB, 3TNV88-BPTB2, 3TNV88-BPYB, 3TNV88-DCR, 3TNV88-DSAP, 3TNV88-EMS, 3TNV88-GIMNASIO.
Excavadora Yanmar: ViO30, ViO33, ViO35, ViO35-5
Cargadora Yanmar: V3-6
Motor Komatsu: 3D88E- 5P-BA, 3D88E-6BP-DA, 3D88E-6, 3D88E, 3D88E-5NFA
Excavadora Komatsu: PC35MR-2NA, PC35MR-2-NB, PC35MR-2-SA, PC35MR-2 -SB, PC30MR-3, PC35MR-2, PC35MR-2-A, PC35MR-2-B, PC35MR-3, PC35R-8
Cargador Komatsu: WA30-6
Modelo de CASO: CX31B, CX36B

 

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