In de beginfase van de auto-industrie was de handmatige ontsteking van voertuigen afhankelijk van de arm van de bestuurder als startmotor. Pas in 1912 werd de eerste elektrische starter in auto's geïntegreerd, wat een revolutie teweegbracht in het proces. Tegenwoordig is het starten van een voertuig net zo eenvoudig als het gebruik van een sleutel of het indrukken van een knop. Hier vindt u meer inzichten in de functionaliteit van uw autostarter.
Voordat de motor kan starten, speelt de motorregeleenheid (ECM) een cruciale rol door een reeks acties te initiëren. Ten eerste signaleert de ECM dat de brandstofpomp wordt gevuld, waardoor de druk in het brandstofsysteem wordt voorgespannen ter voorbereiding op de ontsteking. Vervolgens evalueert de ECM elke sensor nauwgezet en activeert het ontstekingssysteem. Ondanks dat ze voor de bestuurder naadloos lijken, vinden deze processen binnen slechts enkele milliseconden plaats. Terwijl het indrukken van de sleutel of knop van de bestuurder de reeks start, is het de ECM die het hele startproces orkestreert. Met name oudere voertuigmodellen die vóór de jaren 2010 zijn vervaardigd, vertrouwen doorgaans op een basisrelaisschakelaar om de starter te activeren.
Zodra alle noodzakelijke controles zijn voltooid, wordt er een signaal verzonden naar de startmotor. De startmotor activeert vervolgens twee verschillende mechanismen die samenwerken om de motor te laten draaien, wat uiteindelijk leidt tot het ontsteken van de motor. De functie van de startmotor is onmisbaar om de motor snel genoeg te laten draaien om de ontsteking te vergemakkelijken, vooral in voertuigen die zijn uitgerust met automatische transmissies.
Ontdekken hoe de starter functioneert
Binnen de starter spelen twee cruciale mechanismen een cruciale rol: de hoofdstartaandrijving en de solenoïde. De werking van deze onderdelen varieert afhankelijk van de leeftijd en het merk van het voertuig. De hoofdstartaandrijving bestaat doorgaans uit een elektromotor die gebruik maakt van een set borstels om een ankeras in beweging te brengen.
Op het gebied van starters bestaan er verschillende typen, zoals de starter met directe aandrijving en de starter met tandwielreductie. De direct aangedreven starter laat het rondsel direct draaien met behulp van de aandrijfmotor. Aan de andere kant maken sommige moderne voertuigen gebruik van een starter met tandwielreductie, waardoor een kleinere hoofdaandrijfmotor mogelijk is, wat resulteert in een compactere eenheid. Deze startervariant maakt gebruik van een soortgelijke motor als de directe aandrijving, maar het rondsel werkt onafhankelijk van de startmotor. De meeste starters met tandwielreductie integreren een aandrijftandwiel op de hoofdmotor, samen met een tussentandwiel dat in werking treedt met een centrifugaalkoppeling die is gekoppeld aan het rondsel. Vervolgens activeert de magneetplunjer de aandrijving van het rondsel.
Indicaties van een falende Starter
Wanneer een starter symptomen van achteruitgang begint te vertonen, is het van cruciaal belang om de waarschuwingssignalen onmiddellijk te herkennen om verdere schade te voorkomen. Het is belangrijk op te merken dat soortgelijke indicaties ook kunnen worden toegeschreven aan een lege accu. Daarom is het raadzaam de laadstatus van de accu te controleren voordat u met reparaties begint.
- Slijpen: Als u een knarsend geluid hoort wanneer u probeert de motor te starten, is het absoluut noodzakelijk om het startproces onmiddellijk te onderbreken. Dit knarsende geluid duidt doorgaans op slijtage of schade aan het rondsel of het ringwiel van de motor. Het negeren van dit waarschuwingsbord kan tot aanzienlijke reparatiekosten leiden als het ringtandwiel kapot gaat of de tandwieltanden aanzienlijk versleten zijn.
- Clunking of zoemend: De aanwezigheid van clunking of zoemende geluiden kan erop wijzen dat de starter er niet in slaagt om met de tanden van het ringtandwiel. Het bonkende geluid kan optreden wanneer het tandwiel contact maakt met het ringtandwiel, de solenoïdeplunjer beweegt zonder dat de hoofdaandrijfmotor draait, of als gevolg van een interne storing in de starter. Als u alleen een zoemend of zoemend geluid hoort, betekent dit dat de starter is vergrendeld.
- Vrij ronddraaiend: Een starter die snel ronddraait met een zoemend geluid geeft aan dat de plunjer of Bendix niet aangrijpt zoals bedoeld. Hoewel er af en toe gevallen van free-spinning kunnen voorkomen, duiden herhaalde gebeurtenissen binnen een paar startpogingen op mogelijke schade aan de starter. Het is raadzaam om dit probleem snel aan te pakken om verdere complicaties te voorkomen.
Wat te doen als de starter faalt
In het geval dat de startmotor van uw voertuig niet meer werkt, is het van cruciaal belang om een systematische aanpak te volgen om het probleem op te lossen en mogelijk op te lossen.
In eerste instantie is het raadzaam om de elektrische aansluitingen van de starter te inspecteren. Controleer de accupolen, de startaccukabel en de trekkerdraden op tekenen van corrosie of schade. Als dergelijke problemen worden gedetecteerd, is het absoluut noodzakelijk om de betreffende onderdelen onmiddellijk te vervangen. In gevallen waarin de starter helemaal niet activeert, is een elektrische storing de waarschijnlijke oorzaak. Omgekeerd, als de starter klikkende of zoemende geluiden maakt, kan de fout nog steeds voortkomen uit een elektrische bron. Voor personen met oudere Ford-voertuigen of voertuigen die zijn uitgerust met een Bendix-achtige starter, wordt aanbevolen eerst de op afstand gemonteerde solenoïde te onderzoeken, omdat bekend is dat deze componenten gevoelig zijn voor storingen.
Als de elektrische verbindingen intact en functioneel lijken te zijn, is een mogelijke tussenoplossing voor een falende starter het toedienen van een fysieke aanval. Deze onconventionele methode houdt in dat je zachtjes op het starterlichaam tikt met een kleine hamer, pijp of soortgelijk voorwerp. Het doel is om een mogelijk vastzittende solenoïde los te maken die de werking van de starter kan belemmeren. Hoewel deze techniek tijdelijke resultaten kan opleveren of ineffectief kan blijken, is het de moeite waard om het te proberen als toegang tot de starter haalbaar is.
Als noch de inspectie van de elektrische verbindingen, noch de fysieke slagmethode succesvol blijkt te zijn bij het verhelpen van de storing in de starter, is het waarschijnlijk dat de starter het einde van zijn operationele levensduur heeft bereikt en vervanging noodzakelijk maakt als de enige haalbare handelwijze.
Handleiding voor het vervangen van een startmotor
Volg deze gedetailleerde stappen om met succes een starter te vervangen:
- Begin met het loskoppelen van de minpool van de accu om de veiligheid tijdens het vervangingsproces te garanderen.
- Breng vervolgens het voertuig omhoog om voldoende ruimte te creëren om eronder te manoeuvreren. Gebruik kriksteunen op beton of steunhellingen op zachtere oppervlakken zoals asfalt of grind om het voertuig vast te zetten.
- Zoek de startmotor onder het voertuig. In de meeste gevallen vind je de startmotor aan de passagierszijde, waar de motor op de transmissie is aangesloten. Bij sommige voertuigen kan de startmotor echter toegankelijk zijn onder de motorkap.
- Ga verder door de hoofdstroomkabel van de accu los te koppelen, gevolgd door de triggerkabel. Bij deze verbindingen zijn doorgaans moeren en borgringen betrokken, hoewel sommige voertuigen pluggen voor de trekkerdraad kunnen gebruiken.
- Maak de startmotor voorzichtig los en schuif hem vervolgens uit de transmissie en weg van de motor. Houd er rekening mee dat starters behoorlijk zwaar zijn, dus wees voorzichtig bij het optillen en laten zakken van de motor.
- Wanneer u de nieuwe starter installeert, volgt u de omgekeerde volgorde van het verwijderingsproces. In sommige gevallen kunnen bij bepaalde motoren vulstukken nodig zijn om de starter goed uit te lijnen. Om te bepalen of opvulstukken nodig zijn voor uw specifieke merk en model, voert u een grondige zoektocht naar advies uit.
Populaire Startmotoren
1.Startmotor voor Perkins
Startmotor T411405 3825901 3417602 voor Perkins
Vervang onderdeelnummer:
Perkins T411405, 3825901, 3417602
Iskra IS1295, AZF4838
Woodauto MAHMS447
Specificatie:
Spanning: 24 volt
Aantal tanden: 10
Toepassing:
Fit voor Perkins
Verbeter de prestaties van uw voertuig met de Startmotor T411405 3825901 3417602 die speciaal is ontworpen voor Perkins-motoren. Deze hoogwaardige startmotor zorgt keer op keer voor een betrouwbare ontsteking en zorgt voor een naadloze startervaring voor uw voertuig.
2. Startmotor voor Bobcat
Startmotor 6691621 Past op Bobcat Graafmachine 418 E10 E19 E8
Vervang onderdeelnummer: 6691621, 5002731
Fit voor Kubota-motor: D722
Toepassing:
Fit voor Bobcat-graafmachine: 418, E10, E19, E8
Verbeter de prestaties van uw Bobcat graafmachine 418 E10, E19 of E8 met de startmotor 6691621. Deze hoogwaardige motor is speciaal ontworpen om naadloos in uw Bobcat-graafmachine te passen, waardoor een betrouwbare en efficiënte werking wordt gegarandeerd.
3. Startmotor voor JLG
12V 10T startmotor 70024311 70022640 voor JLG verreiker G12-55A
G10-55A
Vervang onderdeelnummer: 70024311, 70022640
Specificatie:
Spanning (V): 12
Aantal tanden: 10
Toepassing:
Fit voor JLG verreiker: G12-55A, G10-55A
Voorzie uw JLG verreiker G12-55A en G10-55A van stroom met de 12V 10T startmotor 70024311 70022640. Deze hoogwaardige startmotor is ontworpen om uw machine met precisie en efficiëntie een kickstart te geven. Zeg vaarwel tegen een trage start en hallo tegen een soepele bediening elke keer dat u de sleutel omdraait. Upgrade uw uitrusting met deze betrouwbare startmotor en ervaar het verschil uit de eerste hand.
4. Startmotor voor Doosan
Starter Motor 300516-00039A 300516-00039 410-58118 voor Doosan DL06 Engine, 24V
Specificatie:
Spanning: 24V
Aantal tanden: 13
Toepassing: voor Doosan DL06-motor
Verbeter de prestaties van uw Doosan DL06-motor met de hoogwaardige Startmotor 300516-00039A. Deze 24V-startmotor, met modelnummers 300516-00039 en 410-58118, is ontworpen om betrouwbaar en efficiënt startvermogen te leveren.
FAB Heavy Parts Kan u helpen met uw behoeften
Welkom bij
