Achetez-en 2 et obtenez 15 % de réduction sur tous les outils Outils de la boutique

Offre réservée aux abonnés par e-mail ! Bénéficiez d'une réduction de 90 $ sur les commandes supérieures à 999 $.

FABEMAIL90

Revitaliser votre véhicule : identifier et remplacer un démarreur défectueux

Revitalising Your Vehicle: Identifying and Swapping Out a Faulty Starter

Lorsque vous démarrez le contact de votre véhicule en appuyant sur le bouton de démarrage ou en tournant la clé, le bruit habituel du moteur qui s'anime est une présence rassurante. Dans des circonstances où ce bourdonnement familier est absent, l’absence de son peut être déconcertante, en particulier lorsque vous avez des engagements urgents à accomplir. Si vous rencontrez une situation dans laquelle il y a soit une absence de son, soit simplement un bruit de clic émanant de sous le capot, cela indique un problème potentiel avec le démarreur ou le solénoïde du véhicule. .

Malgré les systèmes électroniques complexes qui prédominent dans les véhicules modernes, le remplacement du démarreur reste une tâche relativement simple. En traitant ce composant rapidement, vous pouvez restaurer la fonctionnalité de votre véhicule et vous assurer que vous êtes équipé pour assumer facilement vos responsabilités quotidiennes.

 

Premiers pas avec les Démarreurs

Lorsqu'il s'agit de démarrer le moteur de votre véhicule, deux éléments clés jouent un rôle crucial dans le processus : le démarreur et le solénoïde. Le démarreur est chargé d'engager un volant d'inertie, qui fait tourner le moteur jusqu'à ce que le carburant et les bougies d'allumage se mettent en marche.

Le solénoïde, un dispositif cylindrique compact directement connecté au démarreur, remplit une double fonction. Premièrement, il agit comme un relais ou un interrupteur, facilitant la circulation du courant de la batterie vers le démarreur. Deuxièmement, il propulse l’engrenage du démarreur contre le volant, initiant ainsi la rotation du moteur.

Une fois que le véhicule démarre correctement et que vous relâchez le contact, le solénoïde se désengage. Ce débrayage est indispensable car il permet aux dents du pignon du démarreur de se rétracter du volant moteur. Sans cette déconnexion, l'engrenage resterait en contact, entraînant une usure rapide et des dommages potentiels aux composants concernés.

 

Démarreur : Guide de dépannage et de remplacement

Lorsque votre véhicule ne démarre pas, la cause première est généralement attribuée à un démarreur ou à un solénoïde défectueux. Cependant, les premières étapes du dépannage doivent se concentrer sur l’état de la batterie. Il est important de noter que les batteries des voitures peuvent se détériorer de manière inattendue, conduisant à un scénario dans lequel certains voyants du tableau de bord s'allument, mais il se peut qu'il n'y ait pas suffisamment de puissance pour initier l'allumage du moteur. De plus, il est conseillé d'inspecter les connexions électriques pour déceler tout signe de corrosion, car cela pourrait nuire au bon fonctionnement du système.

Dans le cas où la batterie est jugée en bon état de fonctionnement, le problème est probablement centré sur le solénoïde ou le mécanisme du démarreur. Lorsque vous tentez de démarrer le véhicule et que vous constatez une absence flagrante de tout son, il est probable qu'un solénoïde défectueux en soit la cause. A l’inverse, si un vrombissement distinct ou un clic est perceptible lors de la rotation de la clé, le dysfonctionnement réside probablement au niveau du composant du démarreur.

Historiquement, il était plus rentable d'acheter soit le solénoïde, soit le démarreur individuellement. Néanmoins, ces derniers temps, les démarreurs sont passés à des unités groupées, comprenant généralement les deux composants. Opter pour un nouvel ensemble démarreur et solénoïde constitue désormais une solution plus rapide et plus économique que le remplacement d'un seul composant. Cette approche permet non seulement d'économiser du temps et de l'argent, mais diminue également le risque de défaillance de l'autre composant peu de temps après la réparation initiale.

 

Étapes de remplacement

Pour remplacer le démarreur de votre véhicule, il est essentiel de suivre une série d'étapes précises pour garantir une réussite :

- Commencez par débrancher le câble négatif (noir) de la batterie. Cette étape est cruciale pour des raisons de sécurité et pour éviter tout incident électrique pendant le processus de remplacement.

- Localisez le démarreur en traçant le fil positif (rouge) de la batterie. Dans les anciennes voitures de fabrication américaine équipées d'un moteur V-8, le démarreur est généralement accessible par le dessous du moteur. Vous devrez peut-être utiliser des chandelles stables ou une rampe pour obtenir un accès approprié. Pour les véhicules équipés de moteurs plus petits, le démarreur se trouve généralement sur le dessus du compartiment moteur.

- Procéder à la déconnexion du câblage connecté au démarreur et au solénoïde. Dans les véhicules plus anciens, vous rencontrerez probablement un ensemble de fils avec des cosses à anneau qui glissent sur un goujon et sont fixés avec des écrous. Dans les voitures plus récentes, vous devrez déclipser le connecteur étanche. Il est crucial de noter l'emplacement des fils avant de les retirer pour garantir une reconnexion correcte ultérieurement.

- La plupart des démarreurs sont fixés au bloc moteur par deux longs boulons. Dévissez soigneusement le démarreur et retirez-le ainsi que le solénoïde attaché.

- Installez le démarreur de remplacement en le boulonnant solidement en place, en reconnectant le câblage conformément à vos notes précédentes et en vous assurant d'un bon ajustement. Une fois le remplacement sécurisé, testez les résultats en essayant de démarrer votre véhicule. Si toutes les étapes ont été exécutées correctement, votre voiture devrait maintenant démarrer sans effort.

Suivre ces étapes détaillées vous aidera à remplacer avec succès le démarreur de votre véhicule et à garantir des performances optimales.

 

Populaire Démarreur

1. Démarreur pour JCB

Démarreur 12V 10T 714/29300R 714/40158 pour tracteur JCB 2125 2135 3185 2115

Remplacer le numéro de pièce : 714/29300R, 714-29300R, 71429300R, 714/29300-R,
714/40158, 714-40158, 71440158

Spécification :
Tension : 12
Nombre de dents : 10

Application :
Convient pour tracteur JCB : 2125, 2135, 2125ABS, 3185, 2115, FASTRAC 2150, 3185ABS, 2115ABS, 2150, FASTRAC 3155
Convient pour pelle JCB : 811, 807C, 817, 18, 820, 812, 814
Convient au chargeur JCB : 4CX, 3CX-4, 420/430

Mettez votre tracteur JCB sous tension sans effort avec le Démarreur 12 V 10T 714/29300R 714/40158 ! Conçu pour s'adapter aux modèles 2125, 2135, 3185 et 2115, ce démarreur garantit un allumage en douceur à chaque fois. Dites adieu aux démarrages lents et profitez de la fiabilité de ce composant essentiel. Améliorez les performances de votre tracteur avec ce démarreur de qualité supérieure et découvrez la différence à chaque trajet.

 

2. Démarreur pour Bobcat

Démarreur 12V 10T 7253205 6681858 Convient pour pelle Bobcat E25 E26 E27 E27Z E32 E37 E42 E45 E50 E55 E85

Remplacer le numéro de pièce : 7253205, 6681858

Spécification :
Tension : 12
Dents sur l'entraînement : 10

Application :
Convient aux pelles Bobcat : E25, E26, E27, E27Z, E32, E32i, E34, E35, E35i,
E35Z, E37, E42, E45, E50, E55, E85

Améliorez votre pelle Bobcat avec le puissant démarreur 12 V 10T, compatible avec les modèles E25, E26, E27, E27Z, E32, E37, E42, E45, E50 , E55 et E85. Assurez un fonctionnement fluide et des performances fiables avec ce démarreur de qualité supérieure, conçu pour répondre aux normes exigeantes des machines Bobcat. Faites confiance à sa durabilité et à son ingénierie de précision pour que votre pelle continue de fonctionner au mieux.

 

3.  Démarreur pour Komatsu

Démarreur 12 V 9T YM123900-77010 Convient pour chargeuse compacte Komatsu CK20 CK25 SK1026 SK1020 Excavatrice PC75R PC95R PC110R

Numéro de pièce : YM123900-77010, YM12390077010

Applications :
Convient aux excavatrices Komatsu : PC75R, PC95R, PC110R, PW95R, PW75R, PW110R, PC110R-1, PC80MR-3, PC95R-2, PW110R-1, PW95R-2
Convient aux chargeuses compactes Komatsu : CK20-1, CK25-1, CK30-1, CK35-1, SK1020-5,
SK1020-5N, SK1020 -5NA, SK1026-5, SK1026-5N
Convient aux chargeuses sur pneus Komatsu : WA115-3, WA65-3, WA65PT-3, WA75-3, WA90-3
Convient aux chargeuses-pelleteuses Komatsu : WB98A-2
Compatible avec les pelles Komatsu : PC110R-1, PC75R-2, PC95R-2, PW110R-1, PW75R-2, PW95R-2

Améliorez votre équipement avec le démarreur haute performance 12 V 9T YM123900-77010, spécialement conçu pour les chargeuses compactes Komatsu CK20 et CK25, ainsi que les excavatrices. SK1026, SK1020, PC75R, PC95R et PC110R. Assurez un démarrage en douceur à chaque fois avec ce démarreur fiable, conçu pour répondre aux besoins exigeants de vos machines. Faites confiance à sa construction de qualité pour que vos opérations continuent de fonctionner de manière efficace et efficiente.

 

4. Démarreur pour Perkins

Démarreur 10T 24V T406500 pour moteur Perkins 1204E-E44TA 1204E-E44TTA
1204F-E44TA 1204F-E44TTA

Remplacer le numéro de pièce :
T406500, STR60742, IS1292, AZF4374, 3472163

Spécification :
Tension : 24 Volts
Nombre de dents : 10

Convient au moteur Perkins :
1204E-E44TA, 1204E-E44TTA, 1204F-E44TA, 1204F-E44TTA

Découvrez le Démarreur 10T 24 V T406500, spécialement conçu pour les modèles de moteurs Perkins 1204E-E44TA, 1204E-E44TTA, 1204F-E44TA et 1204F-E44TTA. Ce démarreur de haute qualité garantit des performances fiables et un allumage fluide du moteur. Grâce à son ingénierie de précision et à sa compatibilité avec ces variantes de moteur Perkins, vous pouvez avoir confiance en sa durabilité et son efficacité. 

 

FAB Heavy Parts  Peut vous aider à répondre à vos besoins

Bienvenue dans le Fab Heavy Parts' catalogue en ligne, où vous pourrez explorer une superbe gamme de démarreurs.  Nous avons une sélection diversifiée pour répondre à vos besoins. Notre équipe de pièces détachées compétente est à votre disposition, prête à vous aider à chaque étape du processus.

Laissez un commentaire

Veuillez noter : les commentaires doivent être approuvés avant d’être publiés.