CUÁL ES LA FUNCIÓN DE UNA JUNTA DE CULATA
La función principal de una junta de culata es garantizar un sellado seguro entre la culata del motor y el bloque del motor.
Este componente vital es responsable de sellar los conductos de aceite, la compresión del motor y los conductos de agua dentro del motor. En el desafortunado caso de que se produzca una fuga en cualquiera de estas áreas, indica que la junta de culata se ha fundido.
POR QUÉ JUNTAS DE CABEZA FUGAN
Tanto el bloque del motor como la culata están fabricados de acero, que se expande a medida que se calienta.
En condiciones normales de funcionamiento, el motor está diseñado para adaptarse a un cierto grado de movimiento sin ningún problema. Sin embargo, si el motor se sobrecalienta, los componentes de acero se expanden excesivamente, lo que hace que las piezas se muevan y se deformen. Como resultado, las superficies de sellado se vuelven desiguales, lo que genera áreas de baja tensión de sujeción y, en última instancia, provoca que el motor desarrolle fugas.
FUGAS DE COMPRESIÓN
La compresión es a menudo la primera área que experimenta una fuga. Está sometido a la presión más alta, alcanzando aproximadamente 500 psi.
Por lo general, la compresión se filtra hacia los puertos de agua ya que el cilindro está rodeado de agua para mantener su temperatura óptima. La indicación más común de una junta de culata rota es la presencia de burbujas en el radiador. Esto se puede observar durante un sencillo procedimiento de prueba que se describe a continuación.
Cuando la compresión del motor se escapa más allá del anillo de sellado metálico en la junta de culata, quema el material de la junta. En consecuencia, incluso cuando el motor se enfría, permanece una fuga residual, lo que requiere el reemplazo de la junta de culata .
FUGAS DE ACEITE Y AGUA
En algunos casos, el aceite puede filtrarse al agua y el agua puede infiltrarse en el suministro de aceite.
Esto ocurre cuando hay una falla en el paso entre un puerto de agua y un puerto de petróleo.
Además, es posible que se produzcan fugas de aceite o agua hacia el exterior del motor si se desarrolla una fuga en el lado exterior del área de sellado de la junta.
PRUEBA DE UN SOPLO JUNTA DE CULATA
Para determinar si la junta de culata de su motor está rota, siga estos pasos:
- Deje que el motor del tractor se enfríe por completo.
- Retire la tapa del radiador.
- Llene el radiador con refrigerante, pero mantenga la tapa del radiador cerrada por ahora.
- Arranque el tractor.
- Deje que el tractor funcione durante aproximadamente un minuto.
- Observe el radiador para detectar la presencia de burbujas.
Si nota burbujas o si sale agua del radiador, es muy probable que tenga una junta de culata rota.
JUNTA DE CULATA EXTRACCIÓN
Cuando se trata de quitar la junta de culata de tu Yanmar, es fundamental proceder con precaución. Queremos asegurarnos de que tenga una experiencia fluida, así que siga estas pautas cuidadosamente.
- Enfoque gentil: en lugar de usar un destornillador, opte por una hoja de afeitar. Esto ayudará a evitar rayones o rasguños accidentales en la cabeza o en las superficies del bloque. Cualquier imperfección puede provocar posibles fugas con la nueva junta de culata.
- Limpieza y secado: antes de instalar la nueva junta de culata, asegúrese de que tanto el bloque como las superficies de la culata estén completamente limpias y secas. Este paso es fundamental para garantizar un sellado adecuado y evitar cualquier contaminación que pueda comprometer la eficacia de la junta.
Sin silicona, por favor: evite usar silicona en la junta de culata. En su lugar, utilice un spray para cubrir juntas de cobre. Este spray especializado proporcionará el sellado necesario y mejorará el rendimiento de la junta.
JUNTA DE CULATA PAR DE APRIETE
Para garantizar un ajuste seguro y un rendimiento óptimo, preste atención a los siguientes pasos al apretar la junta de culata:
- Par de torsión preciso: es fundamental utilizar una llave dinamométrica recién calibrada para lograr valores de par precisos. Esto le ayudará a lograr el ajuste recomendado para los pernos junta de culata y garantizar un sellado adecuado.
- Apretar nuevamente como precaución: si bien no es obligatorio, es recomendable volver a apretar la junta de culata después de unas horas de uso. Este paso adicional sirve como medida de precaución para confirmar que la junta de culata esté correctamente asentada y funcionando eficazmente.
NECESITAS MÁS AYUDA
Si necesita ayuda adicional o tiene preguntas sobre la junta de culata del motor de su tractor, tractores o cualquier otra inquietud, estamos aquí para ayudarlo. No dude en comunicarse con su distribuidor de confianza, mecánico local o enviarnos un correo electrónico directamente a info@fabheavy.com . No dude en consultar también sobre nuestra selección actual de suministros para tractores nuevos y usados.
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