La longévité des équipements lourds est intrinsèquement liée à l’entretien assidu dont ils bénéficient. Une fois que votre pelle Komatsu a atteint la barre des 1 000 heures, il est impératif d’effectuer un entretien complet pour garantir ses performances optimales continues. N'ayez crainte, car ce guide étape par étape vous fournira les connaissances nécessaires pour entreprendre avec succès l'entretien de 1 000 heures de votre bien-aimée pelle Komatsu.
Avant de vous lancer dans ce parcours de maintenance, il est crucial de donner la priorité à votre sécurité en enfilant l'équipement de protection individuelle (EPI) approprié. Nous recommandons fortement l'utilisation de gants pour protéger vos mains des dangers potentiels posés par l'essence, le diesel, l'huile et d'autres substances à base de pétrole. Alternativement, l'utilisation du pr88 est une option viable pour protéger vos mains pendant ce processus. La sécurité étant au premier plan de nos préoccupations, penchons-nous maintenant sur la procédure méticuleuse de maintenance des excavatrices.
Étape 1 : Retrait du panneau ventral
Commencez par retirer délicatement le carter ventral situé au bas de la machine. Soyez prudent car ceux-ci peuvent être assez lourds et risquent de s’effondrer en raison de l’accumulation de saleté. Assurez votre sécurité en les manipulant avec précaution.
Étape 2 : vidangez l'huile
Localisez la conduite de vidange située sous la vanne de régulation. Accédez à cette ligne par l'arrière de la machine. Utilisez une clé de 22 millimètres pour retirer le bouchon et permettre à l'huile de s'écouler dans un bac de récupération approprié. Assurez-vous de placer un seau sous la vidange d'huile moteur et de fixer un tuyau pour faciliter l'écoulement direct de l'huile.
Étape 3 : Remplacer le moteur Filtre à huile
Trouvez le filtre à huile moteur dans le compartiment prévu pour la pompe hydraulique de votre pelle Komatsu. Retirez le filtre à huile du moteur existant, en vous assurant d'avoir un seau en place pour récupérer toute huile déversée. Avant l'installation, lubrifier le joint du nouveau filtre à huile. Suivez les flèches et les directives sur le filtre pour le fixer correctement en place.
Étape 4 : Remplacer le filtre à carburant
Procéder au remplacement du filtre à carburant primaire ou du séparateur d'eau. Commencez par débrancher le capteur d'eau et de carburant situé au bas du filtre. Utilisez une clé à filtre pour retirer le filtre lui-même, en utilisant le bac situé en dessous pour récupérer tout carburant qui pourrait s'échapper. Veillez à ne pas appliquer de force excessive pendant ce processus pour éviter toute casse ou fissuration.
Si le nouveau filtre n'a pas de bol à sédiments, vous pouvez conserver celui existant pour une utilisation ultérieure. Fixez les capteurs d'eau et de carburant au nouveau filtre, en vous assurant que le joint torique est remplacé avant d'insérer le capteur dans le boîtier du filtre.
Ensuite, amorcez le filtre à carburant et procédez à son installation. Pendant le processus d'amorçage, assurez-vous que le carburant est dirigé vers les petits trous extérieurs. Ces trous sont responsables du flux de carburant entrant, tandis que le trou central plus grand permet au carburant de sortir. Évitez de placer du carburant directement dans le trou central. De plus, lubrifiez le joint avec du carburant.
En suivant ces étapes détaillées, vous réussirez à changer à la fois le filtre à huile du moteur et le filtre à carburant, garantissant ainsi un entretien correct. et le fonctionnement de votre machine.
Filtre populaire pour Komatsu
Filtre à carburant pour Komatsu
Filtre à carburant 6754716140 6754-71-6140 Pour Komatsu PC200LL PC220 PC220LL PC300 PC350
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Filtre à huile pour Komatsu
Filtre à huile 6735-51-5140 6735515140 Pour Komatsu PC200 PC200CA PC210 PC220 PC230
Numéro de pièce : 6735-51-5140 6735515140
Modèles compatibles :
BULLDOZERS D41A D41E D41P D41PF
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