La función esencial de una bomba de aceite es suministrar aceite de motor con precisión a una variedad de componentes críticos del motor, como el árbol de levas, los pistones y los cojinetes. Al suministrar lubricación a estas piezas pivotantes, el aceite minimiza eficazmente la fricción entre los elementos móviles. Además, el aceite desempeña un papel crucial a la hora de evitar que el motor se atasque, lo que garantiza un rendimiento y una longevidad óptimos.
Bomba de aceite Fundamentos:
La bomba de aceite es un componente crítico responsable de suministrar fluido lubricante a través de los intrincados pasajes y galerías del motor. Ubicada dentro del cárter de aceite, donde es impulsada por el árbol de levas, o fuera del cárter con el cigüeñal impulsándola, la bomba de aceite desempeña un papel vital en el mantenimiento de la salud y el rendimiento del motor.
El aceite se extrae del cárter y pasa a través de un filtro diseñado para eliminar los residuos antes de ingresar a la bomba. Una vez dentro de la bomba, el fluido se presuriza para facilitar su movimiento a través de los distintos conductos del motor, asegurando una lubricación óptima de los componentes esenciales.
Hay dos diseños principales de bombas de aceite comúnmente utilizadas en motores:
- Bomba de engranajes: este tipo de bomba de aceite presenta dos engranajes que funcionan en conjunto para crear succión. A medida que estos engranajes giran, el aceite pasa a través de la entrada a la bomba. Posteriormente, el aceite presurizado es expulsado por la salida, listo para lubricar las partes móviles del motor.
- Bomba de rotor: La bomba de rotor utiliza un rotor interno y externo. Los lóbulos de estos rotores giran para extraer aceite a través de la entrada y luego expulsarlo a través de la salida como un fluido presurizado, listo para cumplir sus funciones lubricantes dentro del motor.
Para mantener el funcionamiento adecuado de la bomba de aceite y evitar una acumulación excesiva de presión, generalmente se instala una válvula de alivio de presión de aceite en la salida de la bomba. Esta válvula garantiza que la presión del aceite permanezca dentro del rango recomendado, que normalmente cae entre 10 y 80 psi, aunque este rango puede variar según el diseño específico del motor.
Signos de una bomba de aceite defectuosa
Una bomba de aceite puede dejar de funcionar correctamente debido a una falla mecánica o a niveles insuficientes de líquido. En cuestión de minutos, el motor puede dejar de funcionar como resultado de la disminución de la presión del aceite. Aquí hay varios indicadores a tener en cuenta:
- Luces de advertencia del tablero: La luz de advertencia de presión de aceite puede iluminarse cuando los sensores del motor detectan una caída significativa en la presión del aceite. Este problema también podría provocar la activación de la luz de verificación del motor.
- Disminución de la presión del aceite: Una bomba defectuosa no puede presurizar adecuadamente el aceite. En ausencia de presión suficiente, los componentes esenciales del motor, como el cigüeñal, el árbol de levas y los cojinetes, pueden verse privados de su vital lubricación.
- Ruido inusual del motor: El suministro insuficiente de aceite al motor puede provocar la aparición de sonidos anormales. Es posible que se escuchen ruidos de tictac, golpecitos, traqueteos o golpes, dependiendo de la gravedad de la situación. Es imperativo abordar estos ruidos con prontitud.
- El motor no arranca: La presión de aceite insuficiente puede impedir que el motor arranque. Algunos vehículos están diseñados para detener automáticamente el suministro de combustible en caso de que la presión del aceite sea inadecuada para proteger el motor contra daños.
Cómo reemplazar una Bomba de aceite
Emprender el viaje de reemplazar una bomba de aceite exige una comprensión profunda de las complejidades mecánicas. Esta tarea trasciende el mantenimiento de rutina que normalmente realiza el mecánico doméstico aficionado. Si posee los conocimientos avanzados necesarios para esta tarea, aquí encontrará una explicación detallada de los pasos necesarios para un reemplazo típico de una bomba de aceite:
- Comience desconectando el terminal negativo de la batería para garantizar la seguridad durante el procedimiento.
- Utilice su confiable gato de piso para elevar la parte delantera del vehículo y luego asegúrelo en soportes de gato para mayor estabilidad.
- Proceda a drenar el aceite del motor para prepararlo para el proceso de reemplazo.
- Retire la correa serpentina para acceder a la bomba de aceite.
- Afloje los pernos del cárter de aceite y retire con cuidado el cárter de su posición.
- Profundiza en la tarea de quitar los tornillos que sujetan la bomba de aceite al cárter o bloque.
- Mientras sujeta firmemente la bomba de aceite impulsada por el cigüeñal, maniobre el tensor para crear holgura en la cadena de distribución, facilitando así la extracción de la bomba.
- Limpie minuciosamente las superficies con un limpiador de frenos para garantizar un rendimiento óptimo. - Instale la nueva bomba de aceite meticulosamente, apretando los pernos al par de torsión especificado en fábrica.
- Vuelva a colocar la cadena de distribución en la bomba impulsada por el cigüeñal con precisión. - Fije el cárter de aceite en su lugar apretando cuidadosamente los pernos con la mano.
- Vuelva a llenar el motor con la cantidad adecuada de aceite para restaurar su funcionalidad. - Bajar el vehículo al suelo con precaución. Encienda el motor y déjelo funcionar brevemente, escuchando atentamente cualquier sonido inusual. Posteriormente, inspeccione si hay fugas y verifique el nivel de aceite antes de emprender su viaje.
El aspecto financiero de este esfuerzo merece consideración, ya que el costo de reemplazar una bomba de aceite generalmente oscila entre $100 y $450 para un proyecto de bricolaje. Sin embargo, este costo puede variar según el tipo de vehículo. Optar por un mecánico profesional para que realice el reemplazo de la bomba de aceite puede aumentar el gasto a un rango de $450 a $1500.
Bomba de aceite Mantenimiento
Garantizar la longevidad y el rendimiento óptimo de su bomba de aceite es primordial para mantener la salud general de su vehículo. Si sigue un régimen constante de mantenimiento del automóvil, puede prolongar significativamente la vida útil de su bomba de aceite. A continuación se ofrecen algunos consejos indispensables para mantener el perfecto estado de su bomba de aceite:
- Realice cambios de aceite regulares para evitar la acumulación de residuos dentro de la bomba, facilitando así el funcionamiento suave y la eficiencia.
- Reemplace periódicamente el filtro de aceite para garantizar que el aceite que circula en el sistema permanezca limpio y libre de contaminantes que podrían comprometer la funcionalidad de la bomba.
- Supervise atentamente el manómetro de presión de aceite y deje de conducir rápidamente si la presión cae por debajo de los parámetros normales, ya que esto podría indicar un posible problema con la bomba que necesita atención inmediata.
- Esté atento a cualquier signo de fuga de aceite, ya que no solo puede provocar una pérdida de aceite sino también provocar daños graves al motor si no se solucionan. Rectifique rápidamente cualquier fuga tan pronto como se detecte para evitar más complicaciones.
Si sigue diligentemente estas pautas, puede salvaguardar eficazmente la salud y el rendimiento de su bomba de aceite, contribuyendo a la confiabilidad general y la longevidad de su vehículo.
Popular Bomba de aceite
1. Bomba de aceite para Mitsubishi
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Número de pieza: ME014230
Aplicación:
Excavadora Kato HD820
Motor: Motor Mitsubishi 6D34 6D34T
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2. Bomba de aceite para Kobelco
Excavadora Kobelco SK330-6E SK320-6 SK350-6 Motor Mitsubishi 6D16 Bomba de aceite ME074345
Condición: nuevo, posventa
Número de pieza: ME074345
Montaje del motor: 6D16 Mitsubishi
Aplicación: SK330-6E SK320-6 SK350-6
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3. Bomba de aceite para John Deere
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Condición: nuevo, posventa
Número de pieza: 8981451531
Se adapta al motor John Deere Excavator 135D 135G Isuzu 4JJ1
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4. Bomba de aceite para Deutz
Para motor Deutz BF6M2012 Bomba de aceite 04258382
Condición: nuevo, posventa
N.º de pieza: 04258382, 4258382
Aplicación:
Motor: Deutz BF6M2012, TCD2012 2V
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