WIE FUNKTIONIERT EINE KOPFDICHTUNG?
Die Hauptaufgabe einer Kopfdichtung besteht darin, eine sichere Abdichtung zwischen dem Motorkopf und dem Motorblock sicherzustellen.
Diese wichtige Komponente ist für die Abdichtung der Ölkanäle, der Motorkompression und der Wasserkanäle im Motor verantwortlich. Sollte in einem dieser Bereiche ein Leck auftreten, deutet dies darauf hin, dass die Kopfdichtung durchgebrannt ist.
Warum lecken Kopfdichtungen?
Sowohl der Motorblock als auch der Kopf bestehen aus Stahl, der sich bei Erwärmung ausdehnt.
Unter normalen Betriebsbedingungen ist der Motor so ausgelegt, dass er ein gewisses Maß an Bewegung problemlos bewältigen kann. Kommt es jedoch zu einer Überhitzung des Motors, dehnen sich die Stahlbauteile übermäßig aus, wodurch sich Teile bewegen und verziehen. Dadurch werden die Dichtflächen uneben, was zu Stellen mit geringer Klemmspannung und letztlich zu Undichtigkeiten am Motor führt.
KOMPRESSIONSLECKS
Kompression ist oft der erste Bereich, in dem ein Leck auftritt. Es wird dem höchsten Druck ausgesetzt, der etwa 500 psi erreicht.
Normalerweise entweicht die Kompression in die Wasseranschlüsse, da der Zylinder von Wasser umgeben ist, um seine optimale Temperatur aufrechtzuerhalten. Das häufigste Anzeichen für eine durchgebrannte Kopfdichtung ist das Vorhandensein von Blasen im Kühler. Dies kann während eines einfachen Testverfahrens beobachtet werden, das unten beschrieben wird.
Wenn die Kompression des Motors über den Metalldichtring an der Kopfdichtung hinausgeht, verbrennt das Dichtungsmaterial. Selbst wenn der Motor abkühlt, verbleibt daher eine Restleckage, die den Austausch der Kopfdichtung erforderlich macht.
ÖL- UND WASSERLECKS
In manchen Fällen kann Öl ins Wasser gelangen und Wasser kann in die Ölversorgung eindringen.
Dies tritt auf, wenn im Durchgang zwischen einem Wasseranschluss und einem Ölanschluss ein Fehler vorliegt.
Außerdem kann Öl oder Wasser aus dem Motor austreten, wenn an der Außenseite des Dichtungsbereichs ein Leck entsteht.
PRÜFUNG AUF EINE GEBROSSENE KOPFDICHTUNG
Um festzustellen, ob die Kopfdichtung Ihres Motors durchgebrannt ist, führen Sie die folgenden Schritte aus:
- Lassen Sie den Traktormotor vollständig abkühlen.
- Entfernen Sie den Kühlerdeckel.
- Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel, aber lassen Sie den Kühlerdeckel vorerst ab.
- Starten Sie den Traktor.
- Lassen Sie den Traktor etwa eine Minute lang laufen.
- Beobachten Sie den Kühler auf Blasen.
Wenn Sie Blasen bemerken oder wenn Wasser aus dem Kühler austritt, liegt höchstwahrscheinlich eine durchgebrannte Kopfdichtung vor.
KOPFDICHTUNG AUSBAU
Beim Entfernen der Kopfdichtung an Ihrem Yanmar ist es wichtig, vorsichtig vorzugehen. Wir möchten sicherstellen, dass Sie ein reibungsloses Erlebnis haben. Befolgen Sie diese Richtlinien daher sorgfältig.
- Sanfte Vorgehensweise: Statt eines Schraubenziehers entscheiden Sie sich für eine Rasierklinge. Dadurch wird verhindert, dass der Kopf oder die Blockoberflächen versehentlich zerkratzt oder eingekerbt werden. Eventuelle Mängel können bei der neuen Kopfdichtung zu möglichen Undichtigkeiten führen.
- Sauber und trocken: Stellen Sie vor dem Einbau der neuen Kopfdichtung sicher, dass sowohl die Block- als auch die Kopfoberfläche gründlich sauber und trocken sind. Dieser Schritt ist wichtig, um eine ordnungsgemäße Abdichtung sicherzustellen und Verunreinigungen zu verhindern, die die Wirksamkeit der Dichtung beeinträchtigen könnten.
Kein Silikon, bitte: Vermeiden Sie die Verwendung von Silikon auf der Kopfdichtung. Greifen Sie stattdessen zu einem Beschichtungsspray für Kupferdichtungen. Dieses Spezialspray sorgt für die nötige Abdichtung und verbessert die Leistung der Dichtung.
KOPFDICHTUNG DREHMOMENT
Um einen sicheren Sitz und optimale Leistung zu gewährleisten, beachten Sie beim Anziehen Ihrer Kopfdichtung:
die folgenden Schritte- Präzises Drehmoment: Es ist wichtig, einen frisch kalibrierten Drehmomentschlüssel zu verwenden, um genaue Drehmomentwerte zu erzielen. Dadurch können Sie die empfohlene Festigkeit der Kopfdichtungsschrauben erreichen und eine ordnungsgemäße Abdichtung gewährleisten.
- Vorsichtshalber nachziehen: Obwohl dies nicht zwingend erforderlich ist, ist es ratsam, die Kopfdichtung nach einigen Betriebsstunden erneut nachzuziehen. Dieser zusätzliche Schritt dient als Vorsichtsmaßnahme, um sicherzustellen, dass die Kopfdichtung richtig sitzt und effektiv funktioniert.
BRAUCHEN SIE WEITERE UNTERSTÜTZUNG?
Wenn Sie weitere Hilfe benötigen oder Fragen bezüglich der Kopfdichtung Ihres Traktormotors, Ihres Traktors oder anderer Anliegen haben, sind wir hier, um Ihnen zu helfen. Bitte zögern Sie nicht, sich an Ihren vertrauenswürdigen Händler oder Mechaniker vor Ort zu wenden oder uns direkt eine E-Mail an info@fabheavy.com zu senden. Erkundigen Sie sich auch gerne nach unserem aktuellen Angebot an neuem und gebrauchtem Traktorzubehör.
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